補連塔礦12405工作面刮板運輸機斷雙鏈事故

一、事故時(shí)間：2010年10月24日中班

二、事故地點(diǎn)：12405綜采工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

10月24日22：30分，采煤機從機頭向機尾方向割煤，割到168架時(shí)，機頭崗位工工聽(tīng)到有運輸機有異常響聲，立即閉鎖刮板機，并匯報跟班隊長(cháng)。經(jīng)檢查發(fā)現機頭8#架處雙鏈斷裂，匯報相關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導后，立即組織人員進(jìn)行搶修，25日凌晨0:10分將底鏈拉至機頭，開(kāi)始接鏈，4:50分，雙鏈對接完畢，處理變形刮板(共計變形刮板4塊，拆除3塊，補1塊刮板)。10月25日凌晨5:30分處理完畢，共計影響生產(chǎn)7小時(shí)。

四、原因分析：

1、12405工作面初采時(shí)有約260米構造，導致采煤機左、右滾筒磨損嚴重，齒座內孔平均磨損已達到2-4mm(經(jīng)凱南麥特工程師測繪)，生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現齒套丟失現象，根據現場(chǎng)損壞情況和磨痕分析，煤機滾筒齒套和截齒整體掉入溜槽中，在旋轉槽處將刮板卡住，是造成此次事故的主要原因。

2、煤機左、右滾筒齒套由于不同程度的變形，導致齒套固定不牢，是造成此次事故的次要原因，現新滾筒已經(jīng)調至補礦，計劃月底進(jìn)行更換。

3、跟班隊長(cháng)、煤機司機在知道煤機滾筒存在隱患的前提下未能采取有效措施，未能及時(shí)檢查煤機滾筒運行情況，是造成此次事故的又一原因。

五、預防措施：

1、要求補連塔礦盡快組織更換采煤機滾筒齒套，必要時(shí)更換采煤機滾筒(現新滾筒已經(jīng)調至補礦)，避免類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、在未更換滾筒之前，要求補連塔礦綜采二隊制定措施，防止由于齒套掉落，造成類(lèi)似故障再次發(fā)生。

3、要求補連塔礦跟班隊長(cháng)、煤機司機要高度負責，對存在隱患的設備進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，同時(shí)要求檢修班人員要重點(diǎn)維護煤機滾筒，能焊接處理的必須進(jìn)行焊接處理，確保設備正常運行。