上灣礦2-2煤南翼皮帶機尾甲帶給煤機減速器損壞事故

一、事故時(shí)間：2011年11月15日

二、事故地點(diǎn)：2-2煤南翼皮帶機尾

三、事故經(jīng)過(guò)：

凌晨5點(diǎn)30分左右，南翼2-2煤皮帶機尾甲帶給料機崗位工在放煤過(guò)程中突然發(fā)現甲帶給料機不能啟動(dòng)，再次啟動(dòng)仍無(wú)法運轉，崗位工立即匯報帶班隊長(cháng)，帶班隊長(cháng)到達現場(chǎng)后，經(jīng)檢查發(fā)現給料機減速器無(wú)法驅動(dòng)，判斷減速器已損壞，立刻通知檢修工下井更換，于15日11時(shí)恢復生產(chǎn)，共計影響生產(chǎn)5小時(shí)30分。

四、事故原因：

1、在設備運轉過(guò)程中，由于煤量過(guò)大，甲帶給料機司機未能及時(shí)協(xié)調控制煤量，使給料機長(cháng)時(shí)間處于過(guò)負荷運行狀態(tài)，導致減速器內部高溫，是造成本次事故的主要原因;

2、該甲帶給料機減速器是大修設備，包機責任人日常檢查維護不到位，是此次事故的又一原因。

五、防范措施：

1、要求運轉隊針對本次故障，制定相應措施，在煤量過(guò)大的情況下，要求崗位工嚴格控制給煤機給煤速度，杜絕設備過(guò)載運行，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生;

2、要求運轉隊加強設備的日常檢修和維護，檢查發(fā)現的隱患和問(wèn)題及時(shí)處理，避免設備在生產(chǎn)過(guò)程中出現故障;

3、要求運轉隊加強崗位工的日常培訓，提高崗位工業(yè)務(wù)水平，保證設備正常運轉。