萬(wàn)利一礦上倉1#刮板機電機燒壞事故

一、事故時(shí)間：2011年8月1日下午15：49分

二、事故地點(diǎn)：原煤倉上1#刮板輸送機

三、事故經(jīng)過(guò)：

2011年8月2日早班刮板機拉空后停止運轉，向1#倉放煤，中午檢修完畢后， 15：49分中班接班后司機發(fā)現刮板正對著(zhù)倉口，為了防止頂倉，需將刮板運行到適當的位置，司機啟動(dòng)1號刮板機，當時(shí)溜子啟動(dòng)運行約8分鐘后停機發(fā)現位置還不當，過(guò)了3分鐘后再一次啟動(dòng)，發(fā)現電機不轉了，司機向值班室匯報，1#刮板輸送機遠程無(wú)法啟動(dòng)，值班室接到匯報后，立刻向值班副隊長(cháng)匯報，值班副隊長(cháng)和值班電工到現場(chǎng)了解一下情況，去變電所查看，發(fā)現1#刮板輸送機速斷故障，經(jīng)檢查A.C相熔斷器壞，經(jīng)測量發(fā)現三相相間電阻不平衡。

四、原因分析：

萬(wàn)利一礦上倉1#、2#刮板電機從2010年11月8日至2011年8月1日共計燒壞8臺電機，電機廠(chǎng)家：南陽(yáng)防爆電機廠(chǎng)。2011年6月20日在設備管理中心運行部組織電水暖中心、萬(wàn)利一礦、項目部、南陽(yáng)電機廠(chǎng)家在運行部會(huì )議室追查分析了萬(wàn)利一礦上倉1#、2#電機燒壞原因，并形成紀要。2011年8月2日經(jīng)到萬(wàn)利一礦現場(chǎng)檢查發(fā)現;

1、要求萬(wàn)利一礦重新制定崗位操作規程也沒(méi)用制定，運轉隊崗位工還存在頻繁啟動(dòng)電機現象，導致電機絕緣老化加快，是此臺電機燒壞的主要原因。

2、要求萬(wàn)利一礦和廠(chǎng)家協(xié)調把電機的溫度傳感器投入，但萬(wàn)利一礦沒(méi)有投入，電機頻繁啟動(dòng)，導致電機高溫也是電機燒毀的原因之一。

五、預防措施

1、要求萬(wàn)利一礦在3日內制定好上倉刮板崗位操作規程，把制定好的操作規程上報到管理中心運行部。

2、經(jīng)廠(chǎng)家經(jīng)驗分析電機冷啟動(dòng)時(shí)每天允許啟動(dòng)三次，間隔為半個(gè)小時(shí)。電機熱啟動(dòng)每天允許啟動(dòng)一次。要求萬(wàn)利一礦嚴格管理好崗位工，絕對不允許電機頻繁啟動(dòng)，刮板停機時(shí)，一定要等到電機達到冷態(tài)時(shí)在啟動(dòng)，防止類(lèi)似的故障再次發(fā)生。

3、要求萬(wàn)利一礦在3日內把電機的溫度傳感器投入，提高電機的安全性。