哈拉溝礦22404面運輸機機尾電機電纜絕緣低事故

一、事故時(shí)間：2012年2月5日8點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn)：22404綜采工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

2月5日零點(diǎn)班正常生產(chǎn)過(guò)程中，推溜工推移機尾時(shí)運輸機變壓器跳閘，變壓器顯示漏電。重新送電運輸機能正常開(kāi)機運轉。8點(diǎn)班在停機檢修時(shí)對運輸機電纜進(jìn)行絕緣測試，發(fā)現運輸機機尾電機靠煤壁側電纜一相絕緣低，根據綜采二隊對之前提供的(59架、68架、142架、146架)處電纜破口分別進(jìn)行了處理。處理完畢后再次對電纜進(jìn)行絕緣測試發(fā)現絕緣沒(méi)有變化還是低，(對地測試1兆歐 )。根據生產(chǎn)班提供的推移機尾時(shí)偶爾跳閘，對機尾電纜槽內運輸機電纜進(jìn)行檢查，但未發(fā)現異常。后開(kāi)機試運轉運輸機能正常運轉，處理影響共計3小時(shí)40分。

四、事故原因：

1、運輸機電纜以前破口地方較多,維護困難，是造成事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采一隊2月1日接收該面，檢修工對電纜走向和破口正在熟悉過(guò)程中，檢查時(shí)間較長(cháng)是此次故障時(shí)間長(cháng)的主要原因。

五、預防措施：

1、檢修工要縮短對這條電纜絕緣測試的周期，每天進(jìn)行絕緣測試。

2、建議礦報預防性檢修整理更換該條電纜。