上灣礦12205面EKF SL1000/6659采煤機調高油缸及液壓泵損壞事故

一、事故時(shí)間：2010年7月28日20時(shí)30分

二、事故地點(diǎn)：上灣礦12205綜采面

三、事故經(jīng)過(guò)：

7月28日20時(shí)30分，12205綜采工作面煤機由機尾向機頭方向割煤至105架時(shí)，煤機司機發(fā)現左搖臂不能升起，帶班副隊長(cháng)查看后，向區隊和礦調度室進(jìn)行了匯報，經(jīng)外方服務(wù)工程師檢查，發(fā)現左搖臂調高油缸有輕微變形且密封損壞，判斷為油缸損壞，立即組織更換油缸， 22:50分從伊旗維修二廠(chǎng)調回油缸，29日凌晨1:40更換完畢后。開(kāi)機試生產(chǎn)時(shí)搖臂仍不能動(dòng)作，艾柯夫服務(wù)工程師詳細檢查后，判斷是液壓泵故障，然后又更換液壓泵，從布爾臺供應站調拔液壓泵，凌晨5:00更換完畢恢復生產(chǎn)，共計影響生產(chǎn)8.5小時(shí)。

四、原因分析：

1、綜采隊精細化管理不到位，未及時(shí)清理調高油缸下煤塊，油缸受煤塊擠壓，是造成油缸損壞的主要原因。

2、艾柯夫服務(wù)工程師故障判斷不夠全面、細致，由于調高油缸的故障太過(guò)明顯，并沒(méi)有進(jìn)一步檢查液壓泵可能存在問(wèn)題。礦綜采隊檢修力量薄弱，過(guò)度依賴(lài)服務(wù)工程師，在更換油缸的過(guò)程中，沒(méi)有對液壓泵進(jìn)行詳細檢查，是造成故障處理時(shí)間過(guò)長(cháng)的主要原因。

3、中心礦區沒(méi)有調高油缸儲備，需要到伊旗維修二廠(chǎng)拆件，路程較遠，也是造成故障處理時(shí)間長(cháng)的原因。

五、防范措施

1、各礦井要嚴格執行設備精細化管理，及時(shí)對采煤機調高油缸下煤塊進(jìn)行清理，每周對調高油缸進(jìn)行一次詳細檢查，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。

2、各礦井要加強各工種檢修人員培訓，提高檢修人員業(yè)務(wù)技能。

3、針對公司各礦井距離較遠，建議公司分區域合理儲備大型部件，減少調運大型部件時(shí)間。