三礦區采三工區李某輪胎擋圈蹦出致人死亡事故案例分析

2004年4月7日15時(shí)40分許，三礦區采礦三工區班長(cháng)李某某(男，36歲)在更換鏟運機輪胎后充氣過(guò)程中，輪胎擋圈突然蹦出，擊中李某某頭部、腹部，醫院搶救無(wú)效死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

4月7日15時(shí)40分，采礦三工區出礦乙班在井下1172水平44#進(jìn)路出礦時(shí)，鏟運機輪胎爆裂，司機鄧某某就將鏟運機開(kāi)到1200水平毛石倉旁，準備更換輪胎。15時(shí)30分左右，班長(cháng)李某某和張某某將新輪胎送到，并組織更換輪胎，換好后，班長(cháng)李某某讓鄧某某打開(kāi)風(fēng)管開(kāi)關(guān)，李某某向輪胎充氣，鄧某某用撬棍敲打校正。15時(shí)40分充氣結束，將在鄧某某關(guān)風(fēng)管的過(guò)程中輪胎突然爆炸，飛出的擋圈、卡簧擊中李某某頭部、腹部，緊急送往醫院搶救，終因傷勢過(guò)重且醫院對傷情判斷不準確，搶救無(wú)效與當日20時(shí)死亡。

二、事故原因

1、李某某和鄧某某在換上新輪脂、裝上擋圈、卡簧后，對卡簧是否完全到位沒(méi)有進(jìn)行認真的檢查確認，以致輪胎在充氣過(guò)程中膨脹擠壓，將擋圈、卡簧推出，是造成事故發(fā)生的直接原因。

2、充氣過(guò)程一次完成，中途沒(méi)有停止充氣進(jìn)行檢查校正確認工作，導致卡簧安裝不到位，是造成事故發(fā)生的間接原因。

三、防范措施

1、對井下無(wú)軌設備的輪輞、擋圈、卡簧及卡塊等部件進(jìn)行一次認真的檢查，凡是發(fā)現變形、磨損、沒(méi)有安裝到位或關(guān)鍵部位缺少固定螺絲等情況，必須立即更換或維修，做到舉一反三。

2、進(jìn)一步制定和完善操作規程，明確操作程序，做好常規性工作的督察和指導，把本起事故作為“案例”對司機和作業(yè)人員進(jìn)行教育，從中汲取教訓。

3、鏟運機司機在更換輪胎后，充氣前要檢查擋圈、卡簧是否安裝到位，充氣時(shí)操作者要站在輪胎外側，采用分段充氣的方法，即先充入2.0bar的氣壓后，停止充氣，用工具敲打校正，確認配合良好后，方可繼續進(jìn)行充氣作業(yè)。

4、進(jìn)一步完善無(wú)軌設備維修現場(chǎng)使用的器材，制作防止擋圈、卡簧飛出的保險裝置，做到防患于未燃。

四、事故教訓

鏟運機輪胎的固定主要靠卡簧，充氣前和充氣過(guò)程中必須對卡簧安裝是否到位進(jìn)行確認，這起事故中，操作者把這些必須的程序都省掉了，帶來(lái)的卻是飛來(lái)橫禍，付出的是自己年輕而寶貴的生命，是多么沉重的代價(jià)啊!