二礦區采礦四工區王某鏟運機擠壓死亡事故案例分析

1998年2月11日6時(shí)10分許，二礦區四工區鑿巖工王某甲(男， 25歲)在1238中段1#盤(pán)區5分層采礦作業(yè)中睡覺(jué)，被鏟運機鏟斗擠傷而死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

1998年2月10日23時(shí)，二礦區四工區排班后，于23時(shí)50分到達1238中段1#盤(pán)區5分層作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行采礦作業(yè)。2月11日凌晨5時(shí)許，22#采場(chǎng)放完炮，楊某帶著(zhù)王某甲、王某乙進(jìn)入40#采場(chǎng)打眼。王某甲接好電纜和水繩后站在后邊，楊某操作2#臂打眼，王某乙因1#臂釬桿堵塞，想辦法弄通釬桿，王某甲便出去給鑿巖臺車(chē)打開(kāi)供水閥門(mén)，水閥門(mén)打開(kāi)后后，王某甲感到有點(diǎn)困，便沒(méi)有回到掌子面，而是靠在分層聯(lián)絡(luò )道左幫上打盹睡覺(jué)。6時(shí)10分，鏟運機司機楊某駕駛鏟運機到該采場(chǎng)出礦，途經(jīng)分層聯(lián)絡(luò )道與采場(chǎng)岔口處，沒(méi)有發(fā)現正在左幫睡覺(jué)的王某甲，行駛中的鏟運機鏟斗將王某甲擠傷，現場(chǎng)人員發(fā)現王某甲被鏟運機擠傷，急忙組織搶救，但在醫院后，王某甲終因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因

1、王某甲違規在出礦的巷道中睡覺(jué)，駕駛鏟運機的司機楊某又沒(méi)有看到王某甲是導致事故發(fā)生的直接原因。

2、司機楊某在開(kāi)車(chē)進(jìn)入采場(chǎng)前，沒(méi)有對道路進(jìn)行徒步察看確認，沒(méi)有鳴號就往里開(kāi)車(chē)，違反了二礦無(wú)軌設備管理制度是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、死者違反勞動(dòng)紀律和安全規程，在分層聯(lián)絡(luò )道處睡覺(jué)，也是造成事故的主要原因。

3、工區對職工教育和管理不夠，職工安全意識淡薄，在井下作業(yè)區域睡覺(jué)也是造成事故發(fā)生的重要原因。

4、工區管理松弛，制度落實(shí)不嚴，監督檢查不到位也是造成事故發(fā)生的重要原因。

三、防范措施

1、認真吸取事故教訓，加強對職工的安全教育。充分利用各種形式、各種機會(huì )，尤其是典型事故案例教育職工，增強職工安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工安全意識和自我保護能力。

2、在危險地段掛警示牌，提醒人員注意，告知參與及出礦位置。

3、今后行車(chē)前，司機必須嚴行車(chē)路線(xiàn)徒步檢查一遍，檢查道路有無(wú)障礙物和視線(xiàn)不清地段有無(wú)人員休息，告知沿途人員。

4、保證井下所有無(wú)軌設備燈光、喇叭完好，轉彎、岔口須鳴號。

5、認真落實(shí)各級責任制，值班人員要加強巡回檢查，既檢查采場(chǎng)的安全狀況，也要檢查有無(wú)違章違紀人員，杜絕人員在危險地段休息、睡覺(jué)。

6、推行車(chē)見(jiàn)人停讓?zhuān)艘?jiàn)車(chē)避讓的安全管理措施。

7、在全礦通報事故，教育職工，使全礦職工從中吸取教訓。

四、事故教訓

違章就等于自殺，在處于高危行業(yè)的井下出礦巷道睡覺(jué)，更是嚴重的違章，其客觀(guān)存在的危險不用想，誰(shuí)都明白?？删褪窃谶@種環(huán)境下，當事人竟然犯了這個(gè)規，可想而知，其人安全意識之淡薄，結果，所付出的是生命的代價(jià)。但愿這個(gè)沉痛的教訓讓我們每個(gè)人都能夠記住，不要再讓在井下班中睡覺(jué)、違章駕駛的情況再次發(fā)生。