某礦綜安隊“7.7”事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)：2009年7月7日四點(diǎn)班20時(shí)10分，某礦綜采安裝隊班長(cháng)杜某在24506工作面切眼改造巷距運巷36m處站在支架西側指揮熊某和劉某安裝支架并監護安全，支架發(fā)生晃動(dòng)并向西側緩慢傾斜倒下，熊、劉二人從支架下跑出，杜某因撤離不及被壓在架下，導致創(chuàng )傷失血性休克、閉合性胸部損傷、多發(fā)肋骨骨折、血氣胸、雙肺挫傷，右股骨干骨折，多處皮膚擦傷，呼吸循環(huán)衰竭，傷勢危重(經(jīng)醫院搶救無(wú)效于7月8日凌晨2時(shí)死亡)，造成其它死亡責任事故。

二、事故原因：

1、當班工長(cháng)杜某在車(chē)沒(méi)有支穩的情況下，指揮職工安裝立柱，導致支架失穩傾倒，躲避不及。

2、安裝支架處軌道質(zhì)量差，軌道道頭不齊，倒架一邊比另一邊短約1.04m。

3、現場(chǎng)管理和監督不到位。

4、職工日常安全教育不夠。

5、安裝技術(shù)措施簡(jiǎn)單粗放，與實(shí)際情況相差較大。

三、防范措施：

1、加強現場(chǎng)安全管理，認真執行好“三員聯(lián)合安全驗收確認簽字開(kāi)工制度和四位一體工程質(zhì)量驗收制度”，堅持做到不安全不生產(chǎn)，切實(shí)做好施工過(guò)程中的監督檢查工作。

2、加強職工日常安全教育工作，教育職工按章作業(yè)，現場(chǎng)規范操作，真正把“手指口述”工作落到實(shí)處，做好自保、互保、聯(lián)保工作。

3、加強安全質(zhì)量管理，要認真吸取事故教訓，落實(shí)好施工驗收和檢查，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。