機電運行隊“2013.1.1”主通風(fēng)機雙停事故案例分析2015.6.11)

2013年1月1日7時(shí)22分28秒，地面運行的2#主通風(fēng)機發(fā)生負載過(guò)流跳閘，通風(fēng)機房值班人員劉洋偉發(fā)現2#主通風(fēng)機停止運行，立即進(jìn)行人工切換至1#主通風(fēng)機，在1#變頻柜進(jìn)行操作，合QS2隔離開(kāi)關(guān)發(fā)現合不上，沒(méi)有時(shí)間檢查合不上閘的原因，于是查看2#風(fēng)機的各項監測數據均正常，果斷決定再啟動(dòng)2#主通風(fēng)機運行。經(jīng)調查1#合不上閘的原因是高壓帶電存在電磁閉鎖，不能直接合閘，需停掉高壓電源，合上QS1、QS2隔離開(kāi)關(guān)，然后再合KM1、KM2斷路器送電運行，然后在8時(shí) 分切換至1#主通風(fēng)機運行，調查2#主通風(fēng)機負載過(guò)流調整原因，目前2#主通風(fēng)機過(guò)流原因正在調查。

主通風(fēng)機雙停時(shí)間為8分鐘，導致井下部分工作地點(diǎn)瓦斯超限，裝載硐室瓦斯濃度為0.545%，持續時(shí)間1分04秒;3203工作面瓦斯濃度為1.515%，持續時(shí)間為1分56秒;3203工作面上隅角瓦斯濃度為1.26%，持續時(shí)間為1分56秒;3203回風(fēng)順槽高帽區瓦斯濃度為1.435%，持續時(shí)間為2分13秒;

3203回風(fēng)順槽回風(fēng)流瓦斯濃度為1.660%，持續時(shí)間為2分12秒;3203工作面后溜機尾瓦斯濃度為1.240%，持續時(shí)間為1分39秒;東回風(fēng)測風(fēng)站瓦斯濃度為0.715%，持續時(shí)間為49秒。

事故原因：

1、2#主通風(fēng)機發(fā)生故障后值班人員不能按照正規程序進(jìn)行操作，切換至1#風(fēng)機運行，對現場(chǎng)設備運行狀態(tài)不熟悉，機電運行隊對職工的崗位操作培訓不到位，值班人員不能熟練操作。

2、主通風(fēng)機不能實(shí)現自動(dòng)切換，需改造。

3、日常檢修發(fā)現變頻柜內有冷凝水現象，需在柜內加裝除濕加熱器。

防范措施：

1、加強職工業(yè)務(wù)培訓與學(xué)習工作，強化崗位人員操作技能，做到應知應會(huì )，熟練快速操作。

2、加強機電設備日常檢修與維護工作，發(fā)現故障及時(shí)處理，有效杜絕事故發(fā)生。