某礦掘五隊“12.21”運輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)：2010年12月21日15時(shí)，掘五隊工長(cháng)張某帶領(lǐng)當班9人乘坐16時(shí)人車(chē)進(jìn)入四采區，從四采坡底向24508風(fēng)巷進(jìn)2個(gè)礦車(chē)和1個(gè)料車(chē)。大約18時(shí)30分，空車(chē)進(jìn)到24508風(fēng)巷第10臺車(chē)場(chǎng)。張某安排黃章根等6人用料車(chē)裝單體和π型梁，自己帶領(lǐng)王某、郭某用礦車(chē)裝立柱(安排立柱由綜一隊裝好后再由掘五隊向外運)，并安排王某開(kāi)11.4KW絞車(chē)。在用小絞車(chē)起吊立柱時(shí)，由于絞車(chē)司機王某聽(tīng)錯信號誤操作，將張某右手手指夾到滑輪里，造成運輸輕傷事故。

二、事故原因：

1、直接原因：張某違章指揮用小絞車(chē)起吊立柱，并違章作業(yè)是造成這次事故的直接原因。

2、間接原因：

(1)絞車(chē)司機王某操作技能技術(shù)不熟練不規范，在現場(chǎng)開(kāi)絞車(chē)時(shí)，對信號未確認到位，盲目開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。

(2)現場(chǎng)監督不到位，各級監管人員對職工的違章行為現場(chǎng)制止不力。

三、防范措施：

1、加強對職工的安全教育工作，教育職工嚴格按章作業(yè)，狠反“三違”，加強自保、互保、聯(lián)保工作。

2、要求掘五隊干部職工認真學(xué)習和落實(shí)安全技術(shù)操作規程要求，嚴格按照公司安排，進(jìn)行工作，不許越權作業(yè)，特別是在24508回撤期間，嚴禁私自變更雜活或不請示、不匯報。

3、要求全礦各單位干部職工認真吸取事故教訓，舉一反三，警鐘長(cháng)鳴。組織職工認真學(xué)習本工種作業(yè)規程，杜絕違章作業(yè)行為，確保公司安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。