三斜井斷繩事故案例分析(信號扒勾工 大型設備維修鉗工)

一、事故經(jīng)過(guò)

1997年3月7日，柴里礦三斜井東勾提升至上車(chē)場(chǎng)處，車(chē)房突然斷電，東勾由于存有余繩，礦車(chē)迅速下滑，造成鋼絲繩在勾頭處斷裂，影響生產(chǎn)近10小時(shí)。

二、事故原因

1、主要原因

提升至上扒勾變坡點(diǎn)處時(shí)，松繩保護不起作用，使滾筒余繩較多，在提升機因限速保護動(dòng)作跳閘后，礦車(chē)下滑沖擊是造成此次斷繩的主要原因。

2、井筒淋水較大造成鋼絲繩銹蝕比較嚴重，使鋼絲繩強度降低，是造成此次斷繩的次要原因。

三、事故預防

1、在滾筒下增加一道松繩保護，并設置松繩報警信號，使司機及時(shí)減速，防止滾筒余繩較多。

2、每3個(gè)月對鉤頭進(jìn)行定期截取一次。

3、在上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處增加阻車(chē)器。

4、在井筒安裝雷達捕車(chē)裝置。

5、對減速段限速保護進(jìn)行延時(shí)設置，減少減速段提升機跳閘率。