五里堠煤業(yè)2013.3.28膠帶機事故案例分析
事故經(jīng)過(guò)：2013年3月28日零點(diǎn)班，五里堠煤業(yè)公司機運隊安排2人(司機1人、電工1人)在副斜井井口地面膠帶機頭作業(yè)，事故發(fā)生前，電工離開(kāi)膠帶運輸機機頭，膠帶機司機負責看管膠帶。在膠帶機運行狀態(tài)下，膠帶機司機擅自摘掉膠帶機護網(wǎng)清理煤泥，約6點(diǎn)37分，在清理第二架煤泥時(shí)衣物被膠帶機壓輪卷住，把右臂帶入壓輪和膠帶之間，造成膠帶機司機1人死亡。
原因分析：
1、膠帶機司機違規操作，未嚴格執行膠帶操作規程和管理制度，在膠帶機運轉狀態(tài)下，擅自將膠帶機機頭護網(wǎng)拆除清理淤泥是導致事故發(fā)生的直接原因。
2、現場(chǎng)安全管理不到位，安排生產(chǎn)作業(yè)不合理，未嚴格執行領(lǐng)導干部現場(chǎng)跟班、帶班檢查制庋，特別是重點(diǎn)環(huán)節安全管理不到位是導致事故發(fā)生的主要原因。
3、礦井提升運輸設備的安全管理責任未落實(shí)到人，提升運輸安全管理責任制不健全是導致事故發(fā)生的重要原因。
4、從業(yè)人員安全教育培訓未落到實(shí)處，安全自保意識不強和技術(shù)水平較低，作業(yè)行為不規范;在處置突發(fā)事件時(shí)，不能夠規范正確應對是導致事故發(fā)生的又一重要原因。
三、綜合防護措施
2、膠帶機司機交接班檢查不少于半小時(shí)，每日維護檢修時(shí)間不少于兩小時(shí)。膠帶機運行時(shí)，嚴禁從事膠帶及托輥的調整更換作業(yè)，嚴禁在機頭、機尾滾筒轉動(dòng)部位及上下膠帶間進(jìn)行浮煤雜物清理作業(yè)。
3、膠帶機專(zhuān)職司機必須堅守崗位，隨時(shí)注意膠帶機各部運行、煤流轉載及煤倉情況，發(fā)現異常時(shí)及時(shí)停機檢查，嚴禁膠帶機“帶病運轉”。膠帶機運行時(shí)嚴禁人員在電動(dòng)機、減速機上作業(yè)。
4、膠帶機嚴禁乘人，嚴禁運送爆破器材、減速器、電機等材料或重物。
5、膠帶機司機、維修工、清掃工必須嚴格執行交接班制度、操作規程和崗位標準化作業(yè)規程。
6、進(jìn)一步落實(shí)各項安全管理制度和崗位責任制，嚴格帶班領(lǐng)導下井制度。
7、全面開(kāi)展井上、下膠帶機安全隱患排查，對于排查出的問(wèn)題隱患進(jìn)行跟蹤落實(shí)，實(shí)行閉環(huán)式管理，切實(shí)做到措施到位、責任到位、檢查到位、隱患排查整改到位。
8、加強膠帶機的定期檢修和維護，保證膠帶機各項保護齊全，動(dòng)作靈敏可靠。
9、膠帶機運轉過(guò)程中，如發(fā)現有拉回煤現象，要及時(shí)停機檢查，查明原因，處理后方可再次開(kāi)機。
10、出現涌機頭尾事故時(shí)，必須先進(jìn)行現場(chǎng)危險源辨識，處理過(guò)程中，人員站位必須正確。