工作面交接班未遂事故案例分析
一、事故經(jīng)過(guò)
2008年元月23日中班，當班出勤14人，開(kāi)完班前會(huì )后，某隊在北四下部集中巷施工的班長(cháng)李某安排張某和劉某先帶幾個(gè)繩套下井接班，其余人員趕快入井接班倒空車(chē)。到達工作面后，上班人員還沒(méi)走，接班人員開(kāi)始打眼掛滑子，準備出渣。交接班現場(chǎng)人員較多，這時(shí)迎頭突然掉落一塊矸石，幸虧人員躲閃及時(shí)，沒(méi)有傷到人，而接班倒車(chē)人員急于進(jìn)車(chē)，造成礦車(chē)掉道，影響出渣30分鐘。
1、張某和劉某到工作面后沒(méi)有敲幫問(wèn)頂，開(kāi)始打眼掛滑子，由于打眼產(chǎn)生振動(dòng)，使頂板巖石掉落，是險些造成事故的直接原因。
2、該班班長(cháng)沒(méi)有教育好本班職工，只安排生產(chǎn)工作，沒(méi)有安排接班注意事項，是險些造成事故的間接原因。
3、班長(cháng)急于生產(chǎn)，無(wú)視交接班限員管理規定，違章指揮，工人在沒(méi)有敲幫問(wèn)頂的情況下違章作業(yè)，是險些造成事故的間接原因。
三、事故責任劃分
1、班長(cháng)安排工作不細，沒(méi)有講清楚交接班注意事項，違反限員管理規定，對險些造成事故負直接責任。
2、該班職工張某和劉某違章作業(yè)，到工作面后沒(méi)有敲幫問(wèn)頂，沒(méi)有注意檢查頂板情況，對險些造成事故負主要責任。
1、嚴格按交接班制度規定進(jìn)行交接班。
2、加強業(yè)務(wù)知識和安全知識的學(xué)習，增強安全意識。
3、擺正安全與生產(chǎn)二者的關(guān)系，不能重生產(chǎn)輕安全。
4、嚴格遵守限員管理規定，不準兩班人員同時(shí)在現場(chǎng)交接班，只能有兩個(gè)班的跟班隊長(cháng)、班長(cháng)、驗收員在現場(chǎng)交接班。
五、事故教訓和感想：
通過(guò)這次事故，讓我們認識到，無(wú)論干什么工作都要認真、仔細，嚴格按規程辦事，尤其在交接班時(shí)，施工人員多，是事故多發(fā)時(shí)間段，不能急于生產(chǎn)而違反規定，到工作面要先由班長(cháng)進(jìn)行安全檢查，有安全隱患時(shí)及時(shí)安排人進(jìn)行處理，確認沒(méi)問(wèn)題后，接班的其它人員方可進(jìn)入工作，平時(shí)要多一些防范意識，這樣才能搞好安全生產(chǎn)。