煉焦車(chē)間密閉空間險肇事故案例分析
1、事故經(jīng)過(guò)
2009年10月6日下午4：30煉焦車(chē)間主任助理馬正祖和四名河北安裝職工一同進(jìn)入1#焦爐煤氣吸氣管進(jìn)行管道清掃和檢查，并且告知煉焦車(chē)間主任助理張進(jìn)杰10分鐘后從管道內出來(lái)。半個(gè)小時(shí)過(guò)去后，馬正祖等人還沒(méi)有出來(lái)，張進(jìn)杰立即打電話(huà)匯報車(chē)間主任陳慶國，隨后在沒(méi)有佩戴任何安全防護器材的情況下進(jìn)入煤氣管道內救人，陳慶國命令干熄焦運行班長(cháng)陳汐去焦爐大間臺辦公室讓安全員周慶嶺和夏文博佩戴空氣呼吸器并拿手電筒迅速到現場(chǎng)救人，然后陳慶國便和石焦的姜曉鵬在沒(méi)有采取任何防護措施的情況下進(jìn)入煤氣管道。周慶玲夏文博到達現場(chǎng)后，周慶嶺迅速佩戴好空氣呼吸器進(jìn)入管道救人，夏文博在管道人口外監護，經(jīng)過(guò)十多分鐘和進(jìn)入管道的陳慶國、姜曉鵬一起將困在管道內的馬正祖等人救出。周慶嶺又第二次與戚見(jiàn)慶二人進(jìn)入管道將遺留的手電筒、安全帽、手套等物品取出，檢查完沒(méi)有受困人員后，撤離現場(chǎng)。
①在烘爐過(guò)程中，為了防止廢氣和熱量的損失，在上升管底部裝有石棉板，在升溫的時(shí)候有部分破損，造成廢氣通過(guò)損壞的石棉板到達上升管，上升管放散水封已出現沸騰及橋管燙手的現象。這說(shuō)明廢氣已經(jīng)進(jìn)入上升管、橋管及集氣管和吸氣管，因而使集氣管和吸氣管內廢氣過(guò)多而造成缺氧現象。
②車(chē)間主任陳慶國和煉焦車(chē)間主任助理馬正祖等人進(jìn)入密閉容器內沒(méi)有佩戴任何防護器材，沒(méi)有做防護措施;
③陳慶國 馬正祖等人安全意識淡薄、思想麻痹;
④煉焦車(chē)間人員進(jìn)入密閉容器沒(méi)有按照相關(guān)規定規程向有關(guān)部門(mén)申請。
3、事故性質(zhì)
這是一起由于工作人員安全意識淡薄、安全管理存在漏洞造成的險肇事故。
發(fā)現物的不安全狀態(tài)后，相關(guān)人員沒(méi)有采取安全行為，盲目蠻干結果出了險肇事故。由此可見(jiàn)，煉焦車(chē)間在處理問(wèn)題時(shí)沒(méi)有把安全放在第一位。
4、事故處理意見(jiàn)
①對煉焦車(chē)間主任陳慶國考核300元;
②對煉焦車(chē)間主任助理張進(jìn)杰考核100元;
③對煉焦車(chē)間主任助理馬正祖考核100元;
④對表現突出的安全員周慶嶺獎勵200元。
5、事故教訓與建議
焦化廠(chǎng)剛剛建廠(chǎng) 尚未投產(chǎn)，各項安全生產(chǎn)管理制度不甚完善，安全管理機構、管理網(wǎng)絡(luò )基本健全，事故發(fā)生過(guò)程中，車(chē)間主任及主任助理急于救人，忽略了安全防護，造成了險肇。雖然未發(fā)生人員傷亡，但教訓依然深刻。為避免類(lèi)似事故再次發(fā)生，切實(shí)加強安全生產(chǎn)管理，認真吸取事故教訓，建議如下：
①各部門(mén)各級領(lǐng)導及全體員工都要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，認真落實(shí)各級人員的安全生產(chǎn)責任制，正確處理安全、生產(chǎn)之間的關(guān)系，吸取同行業(yè)近年來(lái)發(fā)生事故的慘痛教訓，加強安全生產(chǎn)綜合管理。
②各部門(mén)領(lǐng)導及職能部門(mén)要進(jìn)一步提高對生產(chǎn)線(xiàn)安全生產(chǎn)管理重要性和復雜性的認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，組織專(zhuān)門(mén)人員從工藝技術(shù)、設備、儀器、安全檢測系統進(jìn)行學(xué)習培訓，提高其本質(zhì)安全化程度，為生產(chǎn)的連續、穩定、安全打好基礎。
③其它部門(mén)要以“10.6”事故教訓舉一反三，抓好各自車(chē)間的安全生產(chǎn)工作，避免類(lèi)似事情的發(fā)生。