某礦綜采面采煤機事故案例分析

某年6月4日19時(shí)44分，某礦綜采面發(fā)生一起事故，死亡1人。

1.事故經(jīng)過(guò)

當日四點(diǎn)班該工作面檢修至19時(shí)30分左右，經(jīng)試車(chē)未發(fā)現異?，F象。19時(shí)40分開(kāi)機割煤，當時(shí)采煤機是停在第73架處，距機尾約28m左右(采面共92架)，由機尾向機頭下行割煤。割至第72架時(shí)發(fā)現采煤機牽引阻力增大，司機即操作停止牽引手把，但牽引手把失靈，又緊急按動(dòng)采煤機停止按鈕，采煤機停止割煤。在這同時(shí)采煤機突然向機頭滑動(dòng)，致使第84架處的錨鏈連接環(huán)頓斷，將在第77架處的工人右胸腹及頭部打傷，經(jīng)搶救無(wú)效于22時(shí)15分死亡。

2.事故原因

(1)開(kāi)車(chē)前檢查不認真，未發(fā)現第67、68架之間的擋煤板連接處的導軌錯位，造成采煤機滑靴抵住第67架導軌頭，引起牽引阻力增大，滑靴入軌后致使采煤機突然下滑，使采煤機后部錨鏈頓斷傷人。

(2)對采煤機的檢查、檢修不認真，不徹底，未發(fā)現牽引操作手把失靈，不能及時(shí)停止行走。

(3)擋煤板導軌連接處，未裝導軌銷(xiāo)，而且此處運輸機不直，造成連接處錯位。

3.防范措施(1)開(kāi)車(chē)前必須認真檢查錨鏈及連接環(huán)的完好狀況，將不完好的連接環(huán)全部更換，缺脹銷(xiāo)的全部補齊，否則不得生產(chǎn)。

(2)徹底處理采煤機的伺服機構，保證牽引手把操作靈活可靠，未處理前不得生產(chǎn)。

(3)補齊擋煤板各連接處的導軌銷(xiāo)，將擋煤板固定螺栓全部固定好。

(4)運輸機必須平、直，避免脫節，保證采煤機行走暢通。

(5)將錨鏈分段固定在擋煤板上，防止斷鏈傷人。

(6)采煤機割煤時(shí)，人員必須躲開(kāi)刮板輸送機道。