UPS切換事故案例分析
事故名稱(chēng)：UPS切換事故
事故類(lèi)別：一般事故
發(fā)生時(shí)間：2007年7月6日
四、事故經(jīng)過(guò)：?
???? 2007年7月6 R 16：50分，電氣檢修班郭某接到儀控DCS班電話(huà)告知208UPS報警，到現場(chǎng)后發(fā)現UPS電池電源斷開(kāi)，合上開(kāi)關(guān)后報警沒(méi)有復位，于是通知調試班處理，調試班曹某和康某到現場(chǎng)后對UPS進(jìn)行切換。曹某先拉開(kāi)SWIM開(kāi)關(guān)（交流電源輸入開(kāi)關(guān)），報警消失，在送上該開(kāi)關(guān)同時(shí)，發(fā)現DCS失電，DCS電源一相交流空開(kāi)己跳閘。
五、事故原因：
??? 1、切換開(kāi)關(guān)前沒(méi)有投入SWMB檢修旁路開(kāi)關(guān)，對DCS電源進(jìn)行雙保險：
??? 2、當合上SWIN開(kāi)關(guān)時(shí)可能出現沖擊電流，致使DCS開(kāi)關(guān)跳；
??? 3、車(chē)問(wèn)管理不到位，對UPS的重視程度不夠，工作時(shí)沒(méi)有辦理工作票。
六、防范措施及應吸取的經(jīng)驗教訓：
??? 1、對UPS開(kāi)關(guān)要有明顯的漢字標示；
??? 2、進(jìn)行UPS維護時(shí)必須辦理工作票：
??? 3、要在UPS輸出開(kāi)關(guān)(SWOUT)上懸掛“禁止操作”標示牌；
??? 4、對UPS電池開(kāi)關(guān)進(jìn)行封閉：
??? 5、對UPS管理制度進(jìn)行修改，應一年進(jìn)行多次切換，防止蓄電池虧損：
　　　6、建議儀控車(chē)間對Ll空開(kāi)所帶負荷進(jìn)行重新分配，使之更加合理可靠。