張集礦“8.14”井底車(chē)場(chǎng)電機車(chē)撞人死亡事故

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2010年8月14日，張集礦運輸一區西11槽打運班夜班電機車(chē)司機陳桂田和押車(chē)工周黎明駕駛15#電機車(chē)到充電房更換電瓶，6時(shí)10分左右從充電房駕駛充滿(mǎn)電的18#電機車(chē)準備返回西11-2軌道下山進(jìn)行交接班。6時(shí)20分左右在東一軌道大巷往井口方向行駛，行至井底車(chē)場(chǎng)中央水倉三岔門(mén)口道岔處誤入中央水倉岔道，碰到正行經(jīng)此處的掘進(jìn)二區早班下井職工高某某，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　二、事故原因

　　該事故直接觸犯了20條紅線(xiàn)中第14條規定：個(gè)人違章作業(yè)造成他人死亡的和84條較嚴重“三違”界定第40條規定：電機車(chē)過(guò)巷道口、硐室口、彎道、道岔等地段或運行前方有人，不鳴笛示警的。

　　(一)直接原因：電機車(chē)司機違反《操作規程》規定，行駛中未觀(guān)察道岔岔尖位置和分道方向，違章駕駛，導致電機車(chē)駛入非正常運行區段。

　　(二)間接原因：

　　1、電機車(chē)司機在行駛過(guò)程中遇到過(guò)往行人時(shí)，

　　未減速慢行。

　　2、中央水倉三岔門(mén)巷道拐彎處安全間隙不足。

　　三、處理決定

　　(一)給予運輸一區斜巷隊隊長(cháng)行政撤職處分，待崗半年;

　　(二)給予運輸一區區長(cháng)、書(shū)記行政撤職處分，待崗半年;

　　(三)對事故直接責任人解除勞動(dòng)合同。

　　四、防范措施

　　1、對井下運輸系統進(jìn)行全面排查，發(fā)現安全隱患及時(shí)處理。

　　2、電機車(chē)在井下行車(chē)過(guò)程中，嚴格按操作規程操作，遇到過(guò)往行人時(shí),電機車(chē)必須鳴笛示警、減速慢行或停車(chē)等待。

　　3、進(jìn)一步規范職工井下等車(chē)、乘車(chē)、行走行為準則。

　　4、采取措施防止車(chē)輛行駛進(jìn)入非正常運行區段。