潘三礦“4.16”東風(fēng)井風(fēng)機停機事故

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2010年4月16日12點(diǎn)36分，正在運行的2#機突然停機，停機后值班司機發(fā)現電腦后臺顯示液壓站故障報警，便判斷為風(fēng)機液壓系統故障，當即進(jìn)行換機操作，但1#風(fēng)機也無(wú)法啟動(dòng)，由于當時(shí)風(fēng)機房照明是正常的，司機沒(méi)有判斷出是風(fēng)機電源故障，僅僅是采取來(lái)回倒換風(fēng)機措施，等機電隊有關(guān)管理人員從礦內趕到東風(fēng)井后，發(fā)現電壓不正常，判斷是供電電源問(wèn)題，迅速到東風(fēng)井變電所(距離風(fēng)機房約500米)進(jìn)行電源切換，13點(diǎn)15分，1#風(fēng)機投入正常運行。等風(fēng)機運轉正常后，巡查時(shí)才發(fā)現3423#線(xiàn)路在進(jìn)入東風(fēng)井變電所穿墻瓷瓶處的銅鋁過(guò)渡接頭C相在銅鋁結合處斷裂，造成風(fēng)機停止運行達39分鐘。

　　二、事故原因

　　該事故綜合反映了事故責任單位的現場(chǎng)應急操作、日常檢修及日常管理等嚴重不到位，造成了事故發(fā)生，觸犯了集團公司重大非死亡事故界定中第6條規定：因管理責任造成全礦井無(wú)計劃停電超過(guò)10分鐘或礦井主扇風(fēng)機無(wú)計劃停風(fēng)超過(guò)10分鐘。

　　(一)直接原因：3423#線(xiàn)路C相銅鋁過(guò)渡接頭

　　銅鋁結合處突然斷裂，造成3423#線(xiàn)路失電，是該起事故的直接原因。

　　(二)間接原因：

　　1、東風(fēng)井變電所值班變電工與風(fēng)機司機業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，責任心不強，不能判斷出突然失電的原因，導致風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)間延緩，是該起事故的主要原因。

　　2、機電隊對銅鋁過(guò)渡接頭檢查、檢修不到位，沒(méi)有意識到銅鋁過(guò)渡接頭會(huì )出現問(wèn)題，是該起事故的另一原因。

　　三、防范措施

　　1、加強高壓線(xiàn)路的巡查和檢修，定期檢查線(xiàn)路上的接頭，對存在隱患的接頭及時(shí)進(jìn)行更換。

　　2、制定更為完善的應急操作預案，定期組織緊急情況下倒電操作演練，縮短故障狀態(tài)下的操作時(shí)間，及時(shí)恢復運行。

　　3、嚴格落實(shí)高壓強制性檢修的責任，確保供電安全。