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月亮田煤礦“7.19”事故案例分析

    月亮田煤礦“7.19”事故案例分析
    2、事故經(jīng)過(guò)
    1982年7月19日零點(diǎn)班,開(kāi)拓區213隊當班出勤6人,朱克益臨時(shí)負責(78年6月入礦),除朱克益外有4個(gè)民工,1個(gè)新工,本班進(jìn)尺0.5米,出矸5車(chē),由于民工和新工不會(huì )打眼、放炮、架棚,放炮后共同出矸,推車(chē),出完矸子后,需一邊提矸一邊架棚,張克、張利明打點(diǎn)掛鉤,朱和趙士龍將車(chē)推到車(chē)場(chǎng)后,趙說(shuō):“我來(lái)開(kāi)絞車(chē)”,朱說(shuō)可以,并說(shuō):“我個(gè)兒大,我來(lái)背車(chē),你背車(chē)要掉道?!痹诖饲闆r下趙無(wú)證開(kāi)車(chē),第一車(chē)拉上來(lái)去架棚,前兩車(chē)較為順利,提第三車(chē)時(shí),電鈴只想了一下就啞了(事后檢查發(fā)現打點(diǎn)按鈕的接線(xiàn)柱螺帽松動(dòng),由于當班電工馬國義在3點(diǎn)鐘已脫崗升井,電鈴沒(méi)有得到處理,于是提升改為上下呼喊,傳遞信號,這樣第三車(chē)也提上去了,第四個(gè)車(chē)趙由絞車(chē)處下來(lái),伙同張克、張利明掛好鉤,并告訴二張說(shuō):“我上去就拉車(chē)”,二張未說(shuō)什么。死者任德勇(本班班長(cháng)兼放炮員)見(jiàn)矸子已出完正在架棚,想先走一步到藥庫結賬,于是背起藥筐,手提雷管箱,經(jīng)由窄幫,穿越礦車(chē),由于窄幫只有0.35米寬任未能順利通過(guò),這樣任就隔著(zhù)礦車(chē),將藥筐解下,舉起遞給張利明,此時(shí)還未遞過(guò)而絞車(chē)啟動(dòng),張喊危險,礦車(chē)向前運行了0.6米,巧合掉道傾向窄幫,抬棚擠歪了,就在這樣情況下,任未能搶在礦車(chē)之前跳下車(chē),被擠在礦車(chē)與抬棚之間,時(shí)間4時(shí)30分,搶救出來(lái),5時(shí)20分即送局總醫院,因傷勢過(guò)重,搶救無(wú)效不幸于17時(shí)死亡。
    3、發(fā)生事故的時(shí)間
    1982年7月19日4時(shí)30分。
    4、發(fā)生事故的地點(diǎn)
    月亮田礦1266運輸下山。
    5、事故類(lèi)別
    運輸事故。
    6、事故傷亡人員情況
    死亡1人。
    7、事故直接經(jīng)濟損失
   ?。裕?br>     8、事故性質(zhì)
    責任事故。
    9、事故直接原因
   ?、?、趙無(wú)證開(kāi)車(chē)繼而信號失靈繼續開(kāi)車(chē),礦車(chē)掉道,擠歪抬棚造成事故是這起事故的直接原因。
    10、事故的間接原因是
   ?、?、電工脫崗電鈴不響,沒(méi)得到及時(shí)處理,對這次事故起到誘發(fā)作用。
   ?、?、要害工種:各種司機、放炮員等,由于管理不善,勞動(dòng)紀律松馳,不出勤、少出勤、早升井、晚下井和隨意脫崗等現象未及時(shí)采取措施制止,給生產(chǎn)管理上造成混亂,繼而對生產(chǎn)當中的違章作業(yè)默許,違章指揮,加上新工缺乏必要的安全知識,是本次事故的主要原因。
    11、防范措施
   ?、?、事后區里以這次事故的教訓,在全區范圍內結合安全思想、工程質(zhì)量從思想上進(jìn)行一次大檢查,并進(jìn)行為期兩周的安全教育。
   ?、?、清查要害工種,組織各種司機培訓班,考試合格發(fā)給合格證,杜絕無(wú)證操作的現象。
   ?、?、調整勞動(dòng)組織,重視勞動(dòng)紀律,保證要害工種及新老工人搭配。
    12、事故責任劃分及處理意見(jiàn)
   ?。裕?br>