南橋煤業(yè)公司“12.27”（刮板運輸機司機）事故案例分析
　　　事故經(jīng)過(guò)：
　　　2007年12月27日早班，掘進(jìn)隊王恒班12人從110511運順向110西翼集中回風(fēng)巷人工運輸溜槽。大約11：00時(shí)，該班工人賀忙貴、李仁、張開(kāi)見(jiàn)等三人將最后一塊溜槽運過(guò)110集回第二道風(fēng)墻后，正準備從溜子上往下卸槽子，這時(shí)溜子突然啟動(dòng)，將溜子上的張開(kāi)見(jiàn)和溜槽一同帶動(dòng)撞在風(fēng)墻上，致使張開(kāi)見(jiàn)右腿股骨骨折。
　　　事故原因分析：
　　　1．溜子司機閆軍鋒在未接到信號時(shí)，違章啟動(dòng)溜子，且沒(méi)有堅持先點(diǎn)后開(kāi)的原則，是造成事故的直接原因；
　　　2．區隊現場(chǎng)安全監管不力，安全措施落實(shí)不到位，在多工種共同作業(yè)時(shí)，未進(jìn)行有效協(xié)調，是造成事故的主要原因；
　　　3．區隊平時(shí)對員工的安全教育培訓不到位，員工自?；ケＲ庾R較差，現場(chǎng)安全管理責任沒(méi)有落到實(shí)處，也是造成這次事故的重要原因；
　　　4．當班安檢員對現場(chǎng)安全監督檢查不力，是事故發(fā)生的間接原因。
　　　防范措施：
　　　1．加強對員工的安全教育和培訓，各單位必須積極組織員工學(xué)習三大規程和有關(guān)安全措施及各類(lèi)規章制度，尤其加強對各崗位工種的安全培訓，堅持利用班前會(huì )、安全學(xué)習日對員工進(jìn)行安全教育和培訓，全力提升員工安全素質(zhì)和操作技能。公司定期對各單位學(xué)習情況進(jìn)行檢查；
　　　2. 井下各部溜子、皮帶等運輸設備必須配備信號裝置，溜子、皮帶司機必須嚴格遵守操作規程，嚴禁無(wú)信號啟動(dòng)設備；
　　　3. 加強工作現場(chǎng)管理，堅持領(lǐng)導干部帶班制度和區隊干部跟班制，認真落實(shí)安全責任，及時(shí)排查安全隱患，杜絕違章作業(yè)；
　　　4. 加大對“三違”現象的處罰力度，從嚴從重處理違章行為；
　　　5. 各級管理人員必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想觀(guān)念，加強對生產(chǎn)區隊的安全監管，認真落實(shí)安全確認和安全閉環(huán)管理制度，堅持“四不生產(chǎn)”的原則，努力消除各類(lèi)安全隱患，杜絕工傷事故。