違章指揮違章作業(yè)。造成跑車(chē)傷人事故案例分析
[案例] 1996年7月14日八點(diǎn)班，某礦防突隊瓦斯抽放管道安裝班，按照13日下午隊干部碰頭會(huì )的布置和要求向J56—21130采面風(fēng)巷運送了車(chē)瓦斯抽放管。14日早晨班前會(huì )，隊值班干部在該班班長(cháng)末參加班前會(huì )的情況下又具體安排了任務(wù)和執行措施。散會(huì )后，班長(cháng)趕到井下參與施工。當日15時(shí)，該班出勤的11名職工在隊技術(shù)員和班長(cháng)的帶領(lǐng)下將管子運到指定位置后，開(kāi)始由風(fēng)巷片盤(pán)向上車(chē)場(chǎng)回收這了臺裝管子用的空花架車(chē)。作業(yè)中1次將3臺空花架車(chē)用直徑6 mm油絲繩上了1個(gè)8 mm繩卡打成的扣連成串，違章提升。當3臺空花架車(chē)拉至上平臺變坡點(diǎn)時(shí)，連接第3臺空花架車(chē)的繩扣脫扣，造成跑車(chē)事故。當失控的
第3臺花架車(chē)沿長(cháng)95 1TI、坡度23。的軌道向下跑至距風(fēng)巷片盤(pán)口10 rn處時(shí)，將正在行走的該隊1名職工撞傷頭部，當場(chǎng)死亡，造成嚴重的跑車(chē)傷亡事故。
事故原因：
(1)現場(chǎng)干部違章指揮，工人違章作業(yè)。違反斜巷小絞車(chē)提升“三固定、四保險”的規定，違章在保險繩長(cháng)度之外用油絲繩扣連車(chē)；
(2)職工安全意識差，作業(yè)措施落實(shí)不力，重生產(chǎn)輕安全，違反斜巷運輸“行車(chē)不行人”的規定；
(3)現場(chǎng)工作人員安全意識不強，違章指揮作業(yè)時(shí)，競無(wú)人制止或提出異議。
經(jīng)驗教訓：
(1)提高作業(yè)人員安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”思想，勇于抵制違章指揮；
(2)把安全第一貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，按照“三大規程”要求做，開(kāi)展群眾性的反‘‘三違”活動(dòng)，形成遵章守紀光榮，違章違紀可恥的新局面；
(3)加強生產(chǎn)技術(shù)管理，提高質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。
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