曉南礦“1999.8.24”頂板事故案例分析
　　　1999年8月24日凌晨4時(shí)左右，綜一隊曲××小班，當采煤機由前向后割煤到105#架時(shí)，頂板突然來(lái)壓，93#～99#架區間突然片幫，大量貨掉至下幫，貨堆滿(mǎn)了架前、架內，當班跟班干部魯××、工長(cháng)曲××決定再往后出一個(gè)機身位置，以便清貨、拉架子，當采煤機開(kāi)到112#架時(shí)，93#～110#架處再一次片幫、冒頂，直至把輸送機壓住。整個(gè)冒事故處理了四個(gè)半原班，造成生產(chǎn)中斷80小時(shí)。
　　　事故原因：
　　　1、事故發(fā)生原因：
　　?、?、冒頂當天，工作面遇滑面，且正值周期來(lái)壓，隊沒(méi)有對周期來(lái)壓及遇地質(zhì)構造采取措施，從而忽視了復合層頂板的管理工作，是冒頂事故發(fā)生的重要原因。
　　?、?、由于工作面不直，冒頂區嚴重滯后，形成應力集中區，加之支架未達到初撐力，從而使頂板大部分離層，是造成冒頂事故的主要原因。
　　?、?、設備檢修質(zhì)量差，護幫板自降的多，個(gè)別護幫板缺膠管，也引發(fā)事故的一個(gè)原因。
　　　2、事故擴大原因：
　　?、?、冒頂事故當天，頂板掉落只有2米左右，工作面后方缺少應急物料，導致無(wú)法進(jìn)行頂板維護，造成空頂時(shí)間較長(cháng)，是引發(fā)了第二次冒頂重要原因。
　　?、?、工作面第一次掉頂、片幫，沒(méi)有及時(shí)采取頂板管理措施，而采取將機身的支架拉上去的辦法，結果造成第二次片幫、冒頂，是導致事故擴大的主要原因。
　　?、?、處理事故時(shí)，輸送機斷鏈，且工作面無(wú)連接環(huán)，影響事故處理2個(gè)多小時(shí)，也是使事故擴大的原因之一。