大興礦“2006.3.25”運輸事故案例分析
2006年3月25日零點(diǎn)班，掘準隊在N1E702回順調運液壓支架。5時(shí)30分，從630米雙道返出3個(gè)空平板車(chē)，到300米處的雙道處，由300米雙道換鉤頭，拉一車(chē)ZZ5600型頂梁大柱。5時(shí)50分，車(chē)拉到600米處時(shí)，把鉤工李××發(fā)現鋼絲繩刮在雙道岔心子護軌上，于是打點(diǎn)停車(chē)，在處理時(shí)被鋼絲繩彈傷左腿，送醫院診斷為：左脛骨腓骨骨折移位，住院治療。
事故原因：
把鉤工李××處理鋼絲繩時(shí)站位不當，站在鋼絲繩合力方向上被彈傷，是事故的直接原因。
防范措施：
1、拉車(chē)前應檢查好鋼絲繩狀態(tài)，處理好后再拉車(chē)。
2、處理鋼絲繩刮卡時(shí)，人員要避開(kāi)合力方向。
3、加強工人安全技術(shù)培訓和操作規程學(xué)習，強化標準作業(yè)。
?