曉南礦“2005.4.29”膠帶輸送機事故案例分析
礦在“五.一”停產(chǎn)檢修期間,將W2膠帶輸送機運輸大巷一二部膠帶輸送機拆除,重新安裝一條強力膠帶輸送機。4月29日白班,皮帶隊負責一部膠帶輸送機機頭的拆除任務(wù);掘準隊負責二部膠帶輸送機的拆除任務(wù)。掘準隊當把二部膠帶輸送機膠帶吐完后,卸首輪時(shí)先要將首輪吊掛固定,由工人宗×負責掛起重機,需站在一部機尾的擋煤板上掛起重機,掛完后下來(lái)的時(shí)候,站在了一部膠帶輸送機上,這時(shí)一部膠帶輸送機膠帶輸送機正在吐帶,副隊長(cháng)李××在沒(méi)有與機尾發(fā)聯(lián)系信號的情況下,擅自反向點(diǎn)動(dòng)膠帶輸送機,將宗×拉倒,卡在機尾處,造成C7棘突骨折,腰腹軟組織挫傷。
事故原因:
1、傷者本人違章作業(yè),安全意識淡薄。礦里已有明文規定:不準站在膠帶輸送機上作業(yè)。
2、皮帶隊作業(yè)時(shí),沒(méi)有專(zhuān)人在機尾監護和進(jìn)行信號聯(lián)系,另外兩單位之間同時(shí)交叉作業(yè),沒(méi)有進(jìn)行必要的橫向聯(lián)系,是發(fā)生這起事故的又一原因。
3、負責監護工作的張×,沒(méi)有起到監護作用。
今后采取的措施:
1、加強對職工進(jìn)行安全思想教育,增強職工自主保安意識,嚴禁違章作業(yè)。
2、今后再有類(lèi)似作業(yè)性質(zhì)時(shí),兩個(gè)單位之間要有專(zhuān)人聯(lián)系,相互配合,避免交叉作業(yè)。