２００４年６月２３日中班１９時(shí)３０分，夾河礦運搬工區在－８００～１０１０水平軌道暗斜井距絞車(chē)９．４米處維修耙繩輪及軌道時(shí)，因巷道拱頂部噴體突然脫落，發(fā)生一起死亡事故。

一、自然情況 －８００～１０１０水平軌道暗斜井為全巖巷道，巷道坡度為２１°，長(cháng)度５９０米，巷道采取錨、網(wǎng)、梁、噴聯(lián)合支護，凈寬４．２米，凈高３．４米，凈斷面１２．４７ｍ２。 該巷道由掘進(jìn)一區４　隊負責施工，事故段巷道于２００３年２月份開(kāi)始施工，３月份施工完畢。由于該段為深部巷道，地壓大，且受采動(dòng)影響，掘進(jìn)成巷后即出現噴體開(kāi)裂等失修現象，由施工單位邊掘進(jìn)邊修護。２００３年３月至８月間，共進(jìn)行了三次修護，修護時(shí)為了保持巷道外表成型一致、美觀(guān)，對事故段巷道進(jìn)行了復補噴，造成了事故段巷道拱頂部金屬網(wǎng)外噴體厚度累計達０．６米。 ２００４年５月，巷道竣工，經(jīng)驗收后，于５月１６日交付運搬工區使用管理。

二、事故經(jīng)過(guò) ６月２３日中班，運搬工區安排電絞司機高某、掛鉤工劉某、朱某三人到－１０１０軌道暗斜井上滑板運料。接班后，高某檢查發(fā)現耙繩輪有一個(gè)缺囗，花道處尖軌不密貼，即叫劉某向工區匯報，要求下人處理。爾后，在未對耙繩輪和花道進(jìn)行處理情況下，高某只對電絞進(jìn)行了檢查后，就由劉某等掛了料車(chē)運行，當車(chē)拉到花道處，靠主鉤的第一個(gè)重車(chē)掉漏道，便將料車(chē)松到下車(chē)場(chǎng)拿道。后經(jīng)檢查發(fā)現耙繩輪底托板與軌道脫離，軌道被拉偏，不能走勾。即又向運搬值班室匯報，要求下人處理。工區即安排釘道工王某下井處理，１８時(shí)王某到現場(chǎng)，電絞司機高某負責協(xié)助維修，王某安排高某去找道板，自已用尖錘在耙繩輪上方刨道板窩。約１９時(shí)３０分，高某剛離開(kāi)現場(chǎng)到達下方安全門(mén)處，王某所在位置的拱頂部噴體突然脫落長(cháng)４米，寬０．６～１．４米，厚０．１～０．４米　，砸在其背部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

三、事故原因 １、釘道工王某未執行先檢查后工作，不安全不工作的有關(guān)規定要求，是造成事故的直接原因。 ２、 巷道失修且修護方式不當是形成事故的重要原因。 ３、 運搬工區負責該區段的管理，對嚴重失修可能造成后果重視不夠，盲目安排工人作業(yè)，是造成事故的重要原因。 ４、礦安監部、生技部對該段失修巷道的嚴重失修程度不清楚，亦未安排檢查處理，疏于管理，也是造成事故的重要原因。

四、防范措施 １、加強對職工的安全教育，增強自我保安能力。真正做到先檢查后工作、不安全不冒險作業(yè)、隱患不排除不工作。 ２、嚴格執行錨噴工藝標準，落實(shí)巷修技術(shù)質(zhì)量要求，對巷修工程要嚴格按標準施工和驗收，復補　噴噴層厚度不得超過(guò)規定要求。 ３、進(jìn)一步落實(shí)職能科室和基層區隊區域安全責任包干制度。將安全責任切實(shí)落實(shí)到個(gè)人，做到人人有章可循、有責可究。確保在安全管理上不扯皮，不留死角。

事故點(diǎn)評： 這是一起責任事故，從掘進(jìn)期間的修護質(zhì)量，運搬工區區域包干的管理，職能科室對隱患的排查處理等都存在著(zhù)不同程度的安全管理責任不到位。如果有一個(gè)單位領(lǐng)導或職工能履行安全責任或有一個(gè)環(huán)節能兌現管理制度，就可以避免事故的發(fā)生。 在掘進(jìn)期間的修護未能按照修護標準要求施工，使金屬網(wǎng)外噴層嚴重超厚，在隱蔽工程中留下了隱患，在受動(dòng)壓等影響時(shí)，導致較大面積的噴體開(kāi)裂、突然脫落。 區域包干運搬工區的干部，在作業(yè)地點(diǎn)巷道失修隱患未排除的情況下，安排工人作業(yè)，同時(shí)，施工人員自我保安能力差，造成事故的發(fā)生。 職能科室對非采掘區域和邊遠地點(diǎn)存在安全隱患疏于管理，未能及時(shí)進(jìn)行排查和安排處理，管理不到位。 該礦近年來(lái)狠抓安全管理，取得了較好的成效。事故的出現，暴露了在非采掘區域和邊遠地點(diǎn)安全管理上還存在著(zhù)“死角、漏洞”、部門(mén)之間管理上的銜接協(xié)調等還存在著(zhù)薄弱環(huán)節。希望各礦井以本次事故為鑒，結合本單位實(shí)際，對在用巷道進(jìn)行一次普查，對失修巷道，要落實(shí)隊伍，限期修復，嚴格工程質(zhì)量、嚴格驗收標準。同時(shí)，要做好對礦井安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節、每一個(gè)地點(diǎn)的嚴細化管理，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。