資料來(lái)源:本資料由會(huì )員RR11提供

一、事故概況及經(jīng)過(guò)

1986年6月12日15時(shí)40分，3021次貨物列車(chē)與1312次貨物列車(chē)在某某車(chē)站附近正面相撞，當場(chǎng)死亡4人，輕傷2人，機車(chē)報廢2臺，車(chē)輛報廢12輛，中斷下行正線(xiàn)行車(chē)22小時(shí)22分，上行正線(xiàn)行車(chē)55小時(shí)50分。直接經(jīng)濟損失102萬(wàn)余元。

6月12日14時(shí)59分，某車(chē)站運轉值班員黃某某，電話(huà)向某鐵路分局調度所請求3021次貨物列車(chē)從甲站向乙站逆向行車(chē)(臨時(shí)單線(xiàn)行車(chē))，調度員張某接電話(huà)后，同意黃某某的請求，并向甲站發(fā)布了138號調度命令。但張某疏忽大意，在向甲站發(fā)布調度命令的同時(shí)，沒(méi)有向乙站發(fā)送命令。15時(shí)03分至15時(shí)18分，乙站值班員沈某某兩次向張某詢(xún)問(wèn)3021次和1312次列車(chē)的運行情況，張均未提及3021次列車(chē)逆向行車(chē)的調度情況，盲目答復沈某某“1312次乙站通過(guò)”。從而造成行車(chē)指揮上的重大失誤。

黃某某接到138號調度命令后，也未向乙站通報3021次列車(chē)向乙站方向逆向行車(chē)的情況，并在3021次列車(chē)已經(jīng)從甲站出發(fā)進(jìn)入正線(xiàn)的情況下，又同意從乙站通過(guò)的1312次列車(chē)進(jìn)入該正線(xiàn)，造成兩趟貨物列車(chē)于15時(shí)40分發(fā)生正面沖撞的重大行車(chē)事故。

二、事故原因分析

這起重大事故是由于調度員和運轉值班員在發(fā)布調度命令后，疏忽大意嚴重不負責任，導致兩列貨車(chē)進(jìn)入同一條上行正線(xiàn)而造成的。張某在向甲站發(fā)布調度命令的同時(shí)不向乙站發(fā)送命令，又允許1312次列車(chē)在同一線(xiàn)運行；黃某某不向鄰站通報列車(chē)運行情況，由于二人的行為導致列車(chē)正面相撞，造成嚴重后果，其行為已觸犯《刑法》113條規定，構成交通肇事罪。