某礦在施工回采巷道軌道順槽的過(guò)程中,發(fā)生一起比較嚴重的鉆孔間歇性瓦斯噴出
事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)噴孔),并伴有大量的水、煤泥的噴出,噴出點(diǎn)附近瓦斯達到6%以上。這次噴孔
事故,累計噴出瓦斯約1 000 m3,水及煤泥約200 m3,嚴重影響了
安全生產(chǎn)。
1 地質(zhì)條件
該工作面
設計為綜采工作面,所開(kāi)采煤層為煤與瓦斯突出煤層,埋深640~670 m,煤層厚度3.7~4.0 m,為穩定厚煤層,f=0.8~1.2,產(chǎn)狀200°∠12°~32°,瓦斯含量8 m3/t。煤層直接頂板為泥巖、含炭泥及0.8 m薄煤層組成的復合頂板,厚度4.4 m;老頂為灰白色厚層細砂巖,厚度5.4 m,富水性及導水性弱,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單;煤層底板為泥巖。
根據高分辨率三維地震勘探成果,該工作面地質(zhì)構造比較簡(jiǎn)單,
設計工作面避開(kāi)了2個(gè)逆斷層Fs1(落差H=0~10 m)和Fs2(落差H=0~5 m),Fs1走向257°,傾角45°,與軌道順槽斜交,2斷層均未曾揭露過(guò),根據井田構造應力狀態(tài)、斷層發(fā)育規律以及采掘揭露斷層情況,2斷層屬封閉性逆斷層,導水性和富水性較差。
2 巷道施工概況
軌道順槽設計長(cháng)度950 m,沿煤層頂板施工,綜合機械化掘進(jìn),巷道支護主要采用錨索網(wǎng)支護,巷道寬度4.0 m,巷中高度≥2.6 m(由于煤層傾角變化大,上下幫高度相差大),構造復雜地點(diǎn)(斷層、頂板破碎帶等處)采用鋼性U型棚支護,U型棚跨度高為3.3 m,寬度為4.7 m。
由于開(kāi)采煤層為雙突煤層,巷道采用邊抽邊掘的方式掘進(jìn),每個(gè)小循環(huán)工作面迎頭施工卸壓鉆孔8個(gè),孔深40 m,允許進(jìn)尺30 m;每進(jìn)尺60 m(2個(gè)小循環(huán))后,巷道兩幫施工順煤層鉆場(chǎng),鉆場(chǎng)內各施工順層鉆孔3個(gè),孔深≥60 m(迎頭卸壓鉆孔仍為8個(gè),孔深40 m不變)。
隨著(zhù)巷道的施工,巷道距離Fs1斷層越來(lái)越近,礦壓顯現愈加明顯,煤層頂板比較破碎,強底低,穩定性差,在距離設計切眼位置還有100 m時(shí),巷道支護由原來(lái)的錨索網(wǎng)改為U型鋼棚支護。
3 噴孔過(guò)程
為了最大限度地回收煤炭資源,合理布置工作面,盡可能延長(cháng)順槽長(cháng)度,順槽施工到設計位置后,采用鉆探對Fs1斷層進(jìn)行控制和驗證,施工卸壓鉆孔8個(gè),孔深40 m,左鉆場(chǎng)(下幫鉆場(chǎng))鉆孔參數不變,右鉆場(chǎng)(上幫鉆場(chǎng))鉆孔與巷道夾角作適當調整,鉆場(chǎng)最里面鉆孔與巷道夾角15°,孔深65 m,所有鉆孔施工均反映正常,巷道繼續向前施工了60 m(其間施工了1茬卸壓鉆孔,全部正常)后,專(zhuān)門(mén)施工2個(gè)探壓(斷層)孔,2孔與巷道夾角均為30°,抑角分別為6°(A孔)和10°(B孔),A孔16.4 m見(jiàn)巖,終孔21 m;B孔20.8 m見(jiàn)巖,終孔22.9 m。兩孔施工中鉆孔內排出的煤渣比較潮濕(鉆進(jìn)中使用壓風(fēng)排渣,該順槽施工鉆孔時(shí)排出的煤渣始終比較潮濕),孔內無(wú)明顯異?,F象。隨后巷道仍繼續向前施工,當進(jìn)尺14 m,即2004年10月29日夜班20:00,B孔先開(kāi)始涌水,水呈稀泥漿狀,緊接著(zhù)出現噴孔,大量瓦斯氣體攜帶著(zhù)煤屑(塊)、水泥漿以及少量巖石碎塊從孔內噴射而出,最遠達10多米,并且發(fā)出巨大的響聲,導致工作面迎頭及整個(gè)千米巷道回風(fēng)流CH4濃度超限。由于間歇性噴孔,巷道內瓦斯濃度不穩定,且時(shí)常超限,夜班人員全部撤出停止生產(chǎn)。30日早班人員到達現場(chǎng)后,發(fā)現迎頭20 m全部被煤泥水淤積,最大水深達1.2 m,B孔仍有少量清水往外流出(水量<0.5 m3/h),現場(chǎng)清理完后,繼續恢復生產(chǎn)。31日下午17:00,該孔再次出現大規模噴孔,至20:00,共發(fā)生7次,噴出物超過(guò)第一階段。11月1日早班在清理現場(chǎng)過(guò)程中發(fā)生最后1次輕微噴孔。噴孔結束后,孔內水流(<0.5 m3/h)清澈,水溫29℃,經(jīng)檢測水質(zhì)為HCO3-CL-K+Na型,為煤系砂巖水。為保證
安全生產(chǎn),后期在停頭位置又施工若干探放水(瓦斯)鉆孔,均未發(fā)生噴孔現象,只放出極少量的水。
4 噴孔原因
分析
根據三維地震勘探成果,Fs1為逆斷層,從井下打鉆資料
分析,該斷層實(shí)際平面位置略向南移。隨著(zhù)巷道的施工,巷道距離Fs1越來(lái)越近,巷道圍巖壓力也越來(lái)越大,現場(chǎng)表現為頂板嚴重下沉,底板鼓起,U型鋼棚變形內收,巷道斷面越來(lái)越小,并時(shí)常發(fā)出頂板斷裂的巨大響聲。這表明巷道開(kāi)掘后,圍巖應力的重新分布,由于巷道距離斷層較近,且位于斷層面的下方,頂板的下沉及底鼓,導致斷層下盤(pán)巖層沿斷層面發(fā)生滑移,斷層活化,原始封閉性斷層逐步演變?yōu)閺埿詳鄬?。斷層?側巖石裂隙和含水層中封存的離壓水、瓦斯以及煤層中的瓦斯(上盤(pán)煤層以及13-2、14、15煤瓦斯等),開(kāi)始沿斷層面(帶)運移聚集,穿過(guò)斷層面的鉆孔為其提供了良好卸壓通道,當鉆孔周?chē)膸r體強度承受不了水和瓦斯的壓力時(shí),便沿鉆孔噴出。在噴孔的過(guò)程中,水和瓦斯攜帶的固體(煤巖塊)以及跨孔,容易造成鉆孔暫時(shí)性堵塞,從而出現間歇性噴孔。
因此,巷道的變形、應力的重新分布、巖層的位置移導致斷層的活化是噴孔發(fā)生的主要原因。因為斷層的活化是一個(gè)漸變的過(guò)程,巷道開(kāi)掘后,隨著(zhù)頂板下沉逐漸出現滴淋水現象,表明了頂板的位移以及地下水的運動(dòng),所以出現滯后噴孔。
5 預防
措施
在斷層情況比較清楚可靠的情況下,最好的預防
措施是按有關(guān)
規程規定留設足夠斷層煤柱,不要去桶“馬蜂窩”。如果必須要對斷層進(jìn)行鉆探驗證和控制,應首先進(jìn)行引排或抽放,鉆孔施工完畢后應及時(shí)進(jìn)行封孔(是否全孔封閉可根據斷層煤柱的多少而定);打鉆施工
措施中,尤其是
安全防護措施必須認真編制和落實(shí),當在鉆進(jìn)過(guò)程中出現噴孔時(shí),千萬(wàn)不得取出鉆桿,并嚴禁轉動(dòng)鉆桿。
當巷道要穿過(guò)此類(lèi)斷層時(shí),應實(shí)施打鉆引排或抽放措施,在確認無(wú)噴孔危險或噴孔危險消除后,方可施工巷道,并制定巷道過(guò)斷層
安全措施。