煤采動(dòng)后，其上覆巖巖休失去支撐，未采動(dòng)前的原始應力的平衡狀態(tài)就遭到破壞。由于重力作用，巖體必有下落的趨勢，再加上復雜的地質(zhì)構造和采、掘放炮的震動(dòng)，勢必又加速頂板下沉變形，潛伏著(zhù)冒頂片幫的隱患。福建煤礦事故中，頂板事故最為嚴重。據福建煤礦史志資料，冒頂死亡人數，占各類(lèi)事故總死亡人數的50％以上。其中，老頂周期性來(lái)壓造成的大冒頂，死亡人數極少，福建自1958年建煤礦以來(lái)，僅有一例大冒頂死亡事故，且僅死亡一人，而其他都是局部性冒頂造成的傷亡。

　　據某局1978年至1981年局部冒頂事故的統計資料，表明局部冒頂事故發(fā)生頻繁，頭尾僅4年時(shí)間，發(fā)生局部冒頂8起，共死亡9人。造成事故的原因，均屬違章作業(yè)的責任事故。其他礦的冒頂事故，大都忽視從心理學(xué)角度來(lái)找事故發(fā)生的原因。從福建煤礦所發(fā)生的兩類(lèi)冒頂事故中，可以看出人的心理作用和冒頂傷亡事故有著(zhù)密切聯(lián)系。如老頂的周期來(lái)壓造成工作面的大冒頂，對生產(chǎn)影響很大，但傷亡很少。其原因是大冒頂前預兆明顯。象采空區有老頂巖層斷裂的悶雷聲，工作面支護空間，頂板下沉速度加快，出現大量斷梁折柱，并有折柱的劈裂聲。這些強烈的危險信號，大腦都能清晰感知。人有不安全感的反映，就會(huì )作出提高警惕的決策。這時(shí)人的極強的