一、
事故經(jīng)過(guò):
2003年8月15日, XX
煤礦綜采隊XX工作面夜班,工作面正常生產(chǎn),采煤機在機頭向機尾行駛,端頭支護工張XX從工作面軌中巷到工作面找高壓管子,因刮板輸送機距機尾間隙較小,張XX直接從刮板輸送機上跨越,就在張XX把腳踏在輸送機上時(shí),他沒(méi)有注意到機尾的刮板已經(jīng)出槽,隨即被出槽的刮板刮倒,接著(zhù)被帶著(zhù)向機頭走。支架操作工錢(qián)XX及時(shí)向煤機司機發(fā)出停機信號,待張XX被救出時(shí)已經(jīng)奄奄一息。跟班副隊長(cháng)迅速組織人員搶救,經(jīng)送醫院搶救雖然張XX保住了一條命,卻造成下肢截癱的重傷
事故。
二、
事故原因:
1、支護工張XX,違章在刮板輸送機運行時(shí)直接跨越輸送機,是造成此起
事故的直接原因。
2、綜采隊在工作面機尾側沒(méi)有按照
規程的
設計在機尾設置人行過(guò)橋,致使張XX在跨越刮板輸送機時(shí)被刮倒,負有
管理的責任。也是此起
事故的主要責任。
三、防范
措施:
1、工作面端頭
安全出口的行人寬度及高度必須符合
規程及
措施要求,當工作面沒(méi)有行人出口時(shí),必須加設行人過(guò)橋或采取其它
措施保證出口暢通。在沒(méi)有行人過(guò)橋的地點(diǎn)通過(guò)運輸設備時(shí)必須堅持停機行人
制度,嚴禁人員跨越運行中的運輸設備。
2、加強設備的檢修與維護
管理,及時(shí)更換面溜刮板及溜槽,防止面溜飄鏈。移溜時(shí),要嚴格按照兩種要求,順直溜子,杜絕操作不當造成面溜出鏈等
事故。
3、立即對全體職工進(jìn)行崗位操作技能培訓,獎優(yōu)罰劣,不合格者停班學(xué)習,狠抓落實(shí),從根本上提高職工對隱患的防范能力。
4、組織職工重新學(xué)習“三大
規程”及
安全技術(shù)措施,并結合此次
事故教訓,深刻反思,開(kāi)展好警示教育。
5、進(jìn)一步明確和落實(shí)各級
安全生產(chǎn)責任制,強化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預警,并加強特殊作業(yè)人員的
安全管理。