謝橋礦“3·23”重傷事故案例分析

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2010年3月23日，掘進(jìn)一隊101組安排王某等8人在1252(1)切眼由上向下采用風(fēng)鎬掘進(jìn)。接班后，當班人員向前小循環(huán)挖刷進(jìn)尺1排，并進(jìn)行了錨聯(lián)網(wǎng)支護。4時(shí)50分左右，迎頭向前施工第2排，挖刷進(jìn)尺1.6m，因巷道右幫肩窩處欠挖，巷寬不夠，頂板鋼帶無(wú)法安裝，陳某便對右肩窩進(jìn)行二次挖刷。挖刷過(guò)程中，頂板距右巷幫200mm位置處掉下一塊矸石，砸傷正在刷幫的陳某。

　　二、事故原因

　　觸犯84條較嚴重“三違”界定第73條規定：未進(jìn)行敲幫問(wèn)頂進(jìn)行作業(yè)。

　　(一)直接原因

　　該切眼直接頂為泥巖，迎頭有小構造，局部發(fā)育有滑面，巖性松軟完整性差，挖刷過(guò)程中直接頂受震動(dòng)掉落矸石。

　　(二)間接原因

　　1、未嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度。施工過(guò)程中，對頂板變化觀(guān)察不細，未及時(shí)發(fā)現局部頂板放線(xiàn)隱患，動(dòng)態(tài)敲幫問(wèn)頂未落實(shí)到位。

　　2、措施未對人工在循環(huán)進(jìn)尺范圍內挖刷作業(yè)時(shí)的臨時(shí)支護進(jìn)行明確，并規定人工挖刷時(shí)最大控頂距為2.2m，且施工人員未按班前會(huì )要求小循環(huán)進(jìn)尺，致使施工人員在未進(jìn)行有效支護的頂板下挖刷作業(yè)的時(shí)間過(guò)長(cháng)。

　　3、傷者自保意識不強，二次挖刷前未檢查作業(yè)區域的安全狀況并采取安全防范措施。

　　4、未嚴格執行“一人挖刷、一人監護”制度，互聯(lián)保落實(shí)不到位。

　　三、防范措施

　　1、嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度。提高頂板管理的敏感性，施工過(guò)程中必須仔細觀(guān)察頂板變化情況，并及時(shí)動(dòng)態(tài)找盡幫頂的活矸危巖。

　　2、該切眼人工挖刷過(guò)程中，嚴格按小循環(huán)進(jìn)尺(1次挖1根鋼帶)，最大控頂距不得大于1.1m，最小控頂距不得超過(guò)0.1m。在頂板破碎易掉落情況下，必須施工不少于3根超前錨桿護頂。

　　3、人工挖刷作業(yè)時(shí)的必須進(jìn)行頂板臨時(shí)支護，嚴禁人員在未進(jìn)行可靠支護的頂板下長(cháng)時(shí)間挖刷作業(yè)。

　　4、規范操作行為，落實(shí)互聯(lián)保責任，嚴格執行“一人挖刷、一人監護”制度。

　　謝橋礦“2·26”重傷事故

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2010年2月26日，掘進(jìn)三隊302組由池某帶班，從1161(3)上順槽三部皮帶機頭向里改走向木挑棚。12時(shí)40分左右，池某、張某等4人已改完棚腿5根，第6根棚腿柱窩挖出后，池某采用鐵錘沿軌道上平面水平砸擊的方式松動(dòng)木棚腿過(guò)程中，鐵錘與軌道多次發(fā)生強烈撞擊、刮碰，造成錘頭表面邊緣處被切掉一小塊碎片，并刺傷池某左眼。

　　二、事故原因

　　(一)直接原因：

　　傷者盲目操作，在砸擊木棚腿過(guò)程中，鐵錘與軌道間未保持一定的安全距離，造成鐵錘與軌道多次發(fā)生撞擊、刮碰。違反規程措施規定：棚腿柱窩沒(méi)有挖到位，強行拆除棚腿。

　　(二)間接原因：

　　1、木棚腿柱窩未挖到位，松動(dòng)圈范圍小，砸擊棚腿時(shí)阻力過(guò)大，造成砸擊時(shí)錘頭與軌道強烈碰撞后受損，彈出碎片。

　　2、職工安全教育不到位，規范操作意識和自主保安意識淡薄;互聯(lián)保未責任到人。

　　三、防范措施

　　1、改棚作業(yè)時(shí)，棚腿柱窩必須挖到位，嚴禁圖懶省事，靠外力強行拆除棚腿。

　　2、提高自主保安意識，在使用鐵錐擊打物件時(shí)，要檢查錐頭安裝是否牢固，人員不要進(jìn)入鐵錐運行范圍及延伸方向，防止意外事故的發(fā)生。

　　3、落實(shí)互聯(lián)保責任，發(fā)現錐頭松動(dòng)或鐵錐運行范圍及延伸方向有人時(shí)，要及時(shí)提醒并加以制止。