綜采一隊10·14端頭支架傷人事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過(guò)：
　　　2009年10月13日中班，綜采一隊跟班副隊長(cháng)李國強準時(shí)進(jìn)入工作面對工作面進(jìn)行了各項檢查后組織人員開(kāi)始進(jìn)行生產(chǎn)，由于+564mB6巷巷道較低，前部端頭支架左右側護板升降速度較快，李國強要求移架工在降架和移架時(shí)要特別注意安全。當班由于前后溜司機付磊請假，班長(cháng)梁小紅安排職工康磊（無(wú)輸送機司機操作證）開(kāi)前后部刮板輸送機，設備運轉至10月14日0時(shí)20分左右，轉載機突然停機，職工康磊立刻進(jìn)行檢查，發(fā)現有一大塊炭卡在了破碎機入口處，造成淤煤堆積，煤塊撞到了轉載機急停裝置上，轉載機急停按鈕被拉下?？道诰褪褂么罄祁^處理破碎機入口處的大塊炭，期間綜采一隊運輸二班班長(cháng)梁小紅得知大塊炭堵住了破碎機進(jìn)口處，趕來(lái)與職工康磊一起處理大塊炭，在大塊碳沒(méi)有完全破碎的情況下，班長(cháng)梁小紅通知職工胡新安打信號給轉載機司機啟動(dòng)轉載機，梁小紅站在破碎機進(jìn)口南側處，康磊站在第一副端頭支架南側，右手搭在端頭支架底座上，并半蹲在端頭支架右前側護板下方觀(guān)察破碎機進(jìn)口的大塊炭，轉載機啟動(dòng)大約10秒鐘后梁小紅便聽(tīng)到康磊喊叫，梁小紅立即將轉載機急停拉掉，后發(fā)現由于堆煤較多，轉載機急停架撞彎了端頭支架左后側護板操作手柄，并帶動(dòng)右前側護板操作手柄動(dòng)作，導致右前側護板突然動(dòng)作，將康磊右前臂部位擠住，帶班隊長(cháng)李國強聽(tīng)到喊聲后立即趕到現場(chǎng)，與梁小紅共同將操作手柄扳回，側護板伸出，將康磊手臂扶起。帶班隊長(cháng)李國強向梁小紅詢(xún)問(wèn)事故經(jīng)過(guò)并向調度室進(jìn)行了匯報，并安排人員將康磊運送至地面醫院進(jìn)行檢查。
　　　二、事故原因：
　　　1. 由于+564mB6巷巷道較低，破碎機進(jìn)口處堆煤較多，前部端頭支架操作手柄與轉載機急停架距離較近，轉載機急停架撞彎了端頭支架左后側護板操作手柄，并帶動(dòng)右前側護板操作手柄動(dòng)作，導致右前側護板突然收回，將康磊右前臂部位擠住，是該起事故的主要原因。
　　　2、端頭支架側護板的升降速度過(guò)快，沒(méi)有給傷者反應時(shí)間，也是造成該起事故的主要原因。
　　　3、職工康磊在違章操作前后溜期間，未對大塊炭做好有效監控，發(fā)現轉載機上的大塊炭也沒(méi)有及時(shí)停機進(jìn)行處理，大塊炭堵住破碎機進(jìn)口后堆煤是引發(fā)該起事故的一個(gè)間接原因。
　　　4、職工康磊作業(yè)前危險源辨識不到位，對作業(yè)現場(chǎng)的不安全因素認識不足，未能對自己做好充分的安全準備，自保意識差是導致該起事故的另一間接原因。
　　　5、綜采一隊對員工崗前辨識培訓工作不到位，雖然能夠辨識工作場(chǎng)所的危險因素，但對可能造成的后果辨識不到位,不能真正有效的去控制危險源，導致了該起事故的發(fā)生。
　　　6、綜采一隊運輸二班班長(cháng)梁小紅對當班作業(yè)人員工作分配不合理，安排無(wú)特殊工種證且無(wú)實(shí)際操作經(jīng)驗的康磊開(kāi)前后溜，嚴重違反了煤礦安全規程的規定。
　　　7、綜采一隊跟班副隊長(cháng)李國強未制止無(wú)證人員操作刮板輸送機，對危險源監管不到位，現場(chǎng)安全管理不到位。
　　　三、吸取教訓及防范措施：
　　　1、綜采一隊重生產(chǎn)輕安全思想較重，班長(cháng)和跟班副隊長(cháng)對該崗位的重要性及安全隱患認識不足，將到礦只有6個(gè)月的無(wú)操作證人員安排在特殊崗位上，為該起事故埋下了隱患。
　　　2、綜采一隊危險源辨識工作流于形式，對危險源管控不到位，對于現場(chǎng)出現的危險源沒(méi)有引起干部職工的高度重視也為該起事故埋下了隱患。
　　　3、輸送機司機在開(kāi)機過(guò)程中，要保持注意力高度集中，時(shí)刻注意隨煤出來(lái)的雜物和大塊炭，發(fā)現大塊炭要及時(shí)停機進(jìn)行破碎，以免大塊炭卡住破碎機造成堆煤。
　　　4、由安全辦、設備辦牽頭對綜采一隊在用設備的安全隱患及周?chē)h(huán)境進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查，對設備使用中存在的不安全因素進(jìn)行認真的查找，及時(shí)組織人員調整設備使用中存在的不足。
　　　5、由經(jīng)營(yíng)辦牽頭，綜采一隊配合對綜采一隊職工持證情況進(jìn)行全面摸底，并與公司培訓部門(mén)聯(lián)系及時(shí)組織無(wú)證員工進(jìn)行相關(guān)崗位的技能培訓，提高員工操作技能。
　　　6、在班前、崗前要組織員工進(jìn)行風(fēng)險辨識，將各項工作中可能存在的風(fēng)險辨識全面、清楚，安全工作安排合理、到位，對辨識出的危險要有防范措施。
　　　7、綜采一隊開(kāi)始進(jìn)行四班三運轉后，班組配備的部分員工對崗位實(shí)際操作不熟練，綜采一隊要合理分配人員，并積極組織員工參加相關(guān)技能培訓，提高員工操作技術(shù)水平。
　　　8、綜采一隊及時(shí)更換端頭支架操作手柄的位置，并作相應保護，避免因操作手柄受異物撞擊、刮擦等導致設備誤動(dòng)作。
　　　9、由設備辦牽頭，綜采一隊配合共同研究如何降低端頭支架側護板升降的速度。
　　　10、由安全辦牽頭，設備辦和綜采一隊人員配合對端頭支架和超前支護架的使用開(kāi)展一次全面的危險源辨識和評估。
　　　11、綜采一隊加強日常管理，組織職工認真開(kāi)展班前、崗前風(fēng)險評估。加強現場(chǎng)風(fēng)險預控管理，危險源辨識工作要全面，使作業(yè)人員明白作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的危害性，從而防范事故的發(fā)生。
　　　12、組織職工開(kāi)展好每周四下午的安全活動(dòng)會(huì )，在安全活動(dòng)會(huì )上對近期發(fā)生的事故（包括未遂事故）進(jìn)行重點(diǎn)分析和討論，讓職工充分認識到所在崗位可能存在的風(fēng)險，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。
　　　13、加強導師帶徒的管理，重點(diǎn)調整導師帶徒的激勵機制，充分發(fā)揮導師帶徒傳幫帶的作用，讓新工人盡快熟悉工作面相關(guān)設備的構造、性能，熟練掌握設備的操作使用方法。