綜采一隊+564B3+6工作面“3·14”尾架滯后事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過(guò)：
　　　2010年3月14日中班，當班工作為進(jìn)四刀，組織生產(chǎn)，進(jìn)完第一刀后，班長(cháng)沈光譜在走架時(shí)發(fā)現端頭架尾架南側千斤彎頭被拉斷，（由于1號過(guò)渡架尾梁后部與端頭架尾架間隙較大，降尾架時(shí)頂部大炭垮落下來(lái)，將彎頭拉斷）于是利用倉滿(mǎn)時(shí)間對彎頭進(jìn)行更換，然后將尾架拉到位。進(jìn)完第二刀、第三刀走尾架時(shí)，該處彎頭均被大炭拉斷，都利用倉滿(mǎn)時(shí)間更換完畢再將尾架拉到位。進(jìn)完第四刀拉尾架時(shí)又斷，于凌晨1點(diǎn)50開(kāi)始對南側千斤彎頭進(jìn)行更換，換完后降架，后面又有大炭垮落下來(lái)，當時(shí)已經(jīng)2點(diǎn)20分，外面機運隊已停機，于是未對其進(jìn)行處理，電話(huà)向值班隊長(cháng)鐘雄偉匯報情況，程海江走到下山時(shí)，碰到夜班泵工陳惠敏，向他說(shuō)明了情況，在556井窩子，碰到帶班隊長(cháng)張系軍，也向其匯報了該情況。由于此時(shí)尾架位置在巷道較低的地方，架體向北傾斜0.4米。
　　　夜班，帶班隊長(cháng)張系軍安排泵工陳惠敏對彎頭進(jìn)行更換，更換完再走架；同時(shí)與班長(cháng)李福江商量先進(jìn)刀，進(jìn)完刀后再處理。進(jìn)完刀后發(fā)現尾架走不動(dòng)，且北側千斤彎頭處有漏液現象，于是組織人員對該處衛生進(jìn)行清理，發(fā)現千斤彎頭處積水較多，水不能排出，人員不好作業(yè)、難度較大，未將彎頭換掉，于是交班給早班帶污水泵進(jìn)行排水處理。
　　　2010年3月15日早班，帶班隊長(cháng)李國強、泵工林悅及班長(cháng)班繼業(yè)三人共同處理，對該處清理并排水，后來(lái)發(fā)現該彎頭已變形嚴重，重新?lián)Q了一個(gè)彎頭后裝上了，14時(shí)20分更換完畢后，帶班干部李國強發(fā)現中架拉尾架的千斤已經(jīng)沒(méi)有行程，于是先將中架向前走，將尾架拉到位，組織當班人員進(jìn)行進(jìn)刀生產(chǎn)，此時(shí)尾架傾斜已有所改變。
　　　二、原因分析：
　　　1、綜采一隊對職工《作業(yè)規程》學(xué)習不夠，導致職工對作業(yè)規程中工作面ZFT15375/23/38放頂煤端頭液壓支架安全操作規程學(xué)習不透，作業(yè)過(guò)程中違章盲目進(jìn)刀，導致尾架?chē)乐販蟆?br> 　　　2、綜采一隊對工作中可能存在和已經(jīng)出現的危險源辯識不到位，班前會(huì )和班中沒(méi)有認真進(jìn)行查找原因，頻繁出現拉架千斤彎頭斷裂，重生產(chǎn)輕設備運行安全管理。
　　　3、綜采一隊隊長(cháng)鐘雄偉對職工要求不嚴不細，對中班夜班情況不進(jìn)行采取相應措施進(jìn)行處理，導致夜班處理工作嚴重滯后并且把滯后事態(tài)升級至滯后1.2米。
　　　4、綜采一隊平時(shí)對端頭架移架要求不嚴不細，在3月14日前多次出現端頭尾架滯后不進(jìn)行處理，對此段存在著(zhù)的液壓支架傾斜（傾斜達0.4米之多）不采取措施，只顧去追求生產(chǎn)。
　　　5、中班帶班干部程海江對當班多次出現的彎頭斷裂沒(méi)進(jìn)行分析，查找原因杜絕類(lèi)似情況的發(fā)生，而盲目進(jìn)完第四刀，再進(jìn)行拉架千斤彎頭斷裂處理，使之工作拖延到夜班，并且作為一名機電主管人員不在現場(chǎng)交班，使夜班作業(yè)人員對當班危險源不清楚，是此次尾架滯后的重要原因。
　　　6、綜采一隊夜班帶班干部張系軍對工作面出現的尾架滯后重大危險源不進(jìn)行積極認真處理，而安排當班作業(yè)人員，繼續進(jìn)刀，使危險源再次升級，是此次尾架?chē)乐販蟮牧硪恢匾颉?br> 　　　7、綜采一隊泵電工陳惠民，處理尾架滯后工作中技術(shù)不過(guò)硬，處理工作中不積極，使處理重大危險源時(shí)間延遲到下一班，嚴重影響了下一班的安全生產(chǎn)。
　　　三、吸取教訓及防范措施
　　　1、各單位作業(yè)人員必須嚴格按章作業(yè)，尤其要對作業(yè)規程中針對的一些專(zhuān)項安全措施認真進(jìn)行學(xué)習，讓干部職工均要認真針對每一項工作開(kāi)展危險源辯識工作，杜絕類(lèi)似情況的重復發(fā)生。
　　　2、各單位要加強干部帶班值班工作質(zhì)量，必須對現場(chǎng)出現的危險源進(jìn)行認真分析并監管，并且要作好現場(chǎng)的交班工作，特別是當出現設備故障時(shí)設備主管人員和現場(chǎng)作業(yè)人員均要現場(chǎng)利用“手指口述”的方法現場(chǎng)交待清楚，避免處理工作拖拉。
　　　3、各單位班前會(huì )或會(huì )后出現的設備故障必須要由相關(guān)人員作出相關(guān)措施進(jìn)行交待給每一位作業(yè)人員，讓職工處理故障時(shí)有相關(guān)的工藝，確保處理方法得當，盡可能提前解決現場(chǎng)存在的危險源。
　　　4、各單位加強干部管理，尤其加強對干部現場(chǎng)監管的要求要嚴要實(shí)，提高跟班帶班工作質(zhì)量，并且要處理隱患到現場(chǎng)。
　　　5、各單位加強機電維修人員培訓工作，對出現故障后的處理要提高工作質(zhì)量。
第九節? 綜采二隊傷人事故
　　　一、事故經(jīng)過(guò)：
　　　東三+564mB1+2綜采工作面因84排1號孔沖孔造成19號液壓支架側護板損壞，2011年3月24日早班，綜采二隊班前會(huì )安排人員回收19號液壓支架側護板，人員到現場(chǎng)后發(fā)現側護板在水溝一側，因側護板變形嚴重呈弓形狀，且距離軌道裝車(chē)點(diǎn)較遠，跟班領(lǐng)導張系軍準備把側護板往裝車(chē)處挪一下再進(jìn)行吊裝，于是就安排實(shí)習生劉龍在側護板一頭使用撬杠頂住，另一側張系軍帶領(lǐng)職工湯景龍、呂繼超、王孝斌、拾磊一同將側護板抬起，由于另一側實(shí)習生劉龍站位不當把左腳放在側護板下方，在側護板一側抬起的一瞬間，另一側側護板壓到劉龍的腳背上，張系軍和王孝斌立即護送劉龍升井，后經(jīng)礦區醫院檢查劉龍左腳面軟組織損傷。
　　　二、原因分析：
　　　1、實(shí)習生劉龍自保意識差，在開(kāi)展工作前未進(jìn)行有效的危險源辨識，對工作中可能存在的危險辨識不到位，未做好充分的準備，是造成這起事故的主要原因。
　　　2、綜采二隊跟班領(lǐng)導張系軍對現場(chǎng)工作安排不夠細致，對現場(chǎng)作業(yè)人員監管不到位，是造成這起事故的另一原因。
　　　三、吸取教訓及防范措施：
　　　1、作業(yè)人員工作過(guò)程中增強自保意識、小心仔細，對作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的危害性必須提前考慮周全，防止此類(lèi)事故的再次發(fā)生。
　　　2、各單位帶班干部要加強帶班質(zhì)量，必須對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行有效監管。
　　　3、各單位加強對實(shí)習生的安全管理，首先要求實(shí)習生不能頂崗作業(yè)，其次所有實(shí)習生在井下作業(yè)必須要有師傅帶著(zhù)工作，第三單位領(lǐng)導必須關(guān)心、關(guān)愛(ài)實(shí)習生，做好正面引導工作，在技術(shù)管理方面要特別要求實(shí)習生要協(xié)助區隊技術(shù)員學(xué)習業(yè)務(wù)知識。