富力礦折返二鋼帶機“3.6”斷帶事故
一、案例（2007年3月6日12時(shí)40分）
　　　　2007年3月6日8時(shí)，為配合上級領(lǐng)導到富力煤礦檢查指導工作，折返二鋼帶機人速運轉升降人員，但礦井生產(chǎn)正常進(jìn)行，井下煤倉均已裝滿(mǎn)。為了確保煤炭正常提升、完成當班提升任務(wù)，遂決定調整給煤機行程加大鋼帶機運煤量，12時(shí)20分開(kāi)始運煤，運轉大約20分鐘時(shí)，鋼帶機司機發(fā)現驅動(dòng)輪有異響，立即采取緊急制動(dòng)，發(fā)現驅動(dòng)輪繼續轉動(dòng)，沒(méi)有停止跡象，立即向科隊有關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行匯報，匯報中鋼帶機停止了運轉。事后現場(chǎng)勘查，鋼帶機皮帶斷裂，鋼帶機尾堆積了40米左右的皮帶，鋼帶機1號驅動(dòng)輪的止退螺母退出，差速器傘齒脫離嚙合。影響生產(chǎn)32小時(shí)。
二、原因分析：
　1、機械設備超負荷運行，造成1號驅動(dòng)輪上的止退螺母自行退出，驅動(dòng)輪側傘齒輪與差速器傘齒輪脫離嚙合，造成斷帶事故。
　2、干部嚴重違章指揮、工人違章作業(yè)，安全意識淡薄，重生產(chǎn)輕安全的錯誤思想嚴重，導致事故發(fā)生。
三、防范措施：
　1、認真貫徹“安全第一”的思想方針，牢固樹(shù)立不安全不生產(chǎn)的意識，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，建立健全安全生產(chǎn)責任制。
　2、主運設備必須按設計能力使用，杜絕超負荷運轉。
　3、對照《安全規程》及《完好標準》對鋼帶機進(jìn)行了一次全面隱患排查。
　4、落實(shí)崗位責任制，加強大型設備巡回檢查及維修工作，認真按日檢、月檢、年檢規劃執行，確保設備安全運轉。