一線(xiàn)B水泥磨輥壓機電機燒毀事故案例分析
事故性質(zhì)：一般設備事故
事故經(jīng)過(guò)：
　　　2007年12月19日13:35左右，水泥車(chē)間磨主機巡檢工接中控操作員通知，一線(xiàn)B水泥磨輥壓機動(dòng)輥電機跳閘停機（此時(shí)輥壓機巡檢工侯常發(fā)正在1A輥壓機處理故障），迅速趕到現場(chǎng)檢查，發(fā)現萬(wàn)向聯(lián)軸節斷裂，電機輸出軸軸頭彎，軸承端蓋碎裂。隨后報告車(chē)間，車(chē)間領(lǐng)導和技術(shù)人員趕到現場(chǎng)，經(jīng)檢查發(fā)現電機輸出端萬(wàn)向聯(lián)軸節在靠電機側鉸接處斷裂，電機輸出軸軸頭彎曲嚴重，軸承內外小端蓋均碎裂，負荷側軸承裸露，軸頸處于炙紅狀態(tài)，非負荷側軸承外側小端蓋破裂損壞，非負荷側軸承向外（即東側）移出約8mm，電機上罩松動(dòng)錯位，判斷電機已無(wú)法使用，迅速報告相關(guān)領(lǐng)導，聯(lián)系設備部相關(guān)人員，安排運行電工停電和解線(xiàn)，主管領(lǐng)導到達現場(chǎng)后，基于現狀共同研究決定將電機拆下運往電機大修廠(chǎng)進(jìn)行大修。16:30分工程公司將電機拆下并吊裝落地。
　　　隨后將電機運往上海電機大修廠(chǎng)。當晚21:30將灤縣公司輥壓機電機借調到達現場(chǎng)，隨后進(jìn)行起重吊裝、安裝找正，接線(xiàn)并空載試車(chē)，連接萬(wàn)向連軸器，進(jìn)一步找正并監視開(kāi)車(chē)。至12月20日6:32輥壓機正常開(kāi)車(chē)帶料運轉。
停機時(shí)間及經(jīng)濟損失：
　　　此設備事故造成一線(xiàn)B水泥磨停機16.95小時(shí)，直接經(jīng)濟損失6.8萬(wàn)元。
事故主要原因：
　　　1．萬(wàn)向聯(lián)軸器加油時(shí)間和記錄：10月28日加一次油，12月18日加一次油。經(jīng)對此聯(lián)軸器十字頭，滑鍵解體檢查，潤滑良好。
　　　2．動(dòng)輥電機保護跳閘，跳閘前未發(fā)現異常。
　　　3．現場(chǎng)檢查動(dòng)輥軸向躥動(dòng)保護開(kāi)關(guān)，動(dòng)作正常。但經(jīng)過(guò)實(shí)驗，開(kāi)關(guān)的動(dòng)作有滯后，快速接近，離開(kāi)觸頭時(shí)，開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，屬于電氣元件響應時(shí)間長(cháng)。
　　　4．事故發(fā)生前電氣主巡檢9:00檢查電機正常。
　　　5．巡檢工上午8:10、10:20對B輥壓機巡檢兩次，未發(fā)現異常。
　　　6．此電機軸承更換損壞頻繁，2006年9月大修時(shí)更換新軸承，在2007年2月再次更換軸承。
　　　綜上所述，此次事故原因分析具體如下：
　　　1．輥壓機動(dòng)輥在正常帶料運轉的過(guò)程中，由于輥縫的偏差造成萬(wàn)向聯(lián)軸器產(chǎn)生了軸向力，引起電機軸向竄動(dòng)。輥縫的偏差有兩鐘情況，即東側輥縫大西側輥縫小或東側輥縫小西側輥縫大，當在下料不均勻的情況下，這兩種情況交替產(chǎn)生，而這種情況在正常生產(chǎn)時(shí)是經(jīng)常發(fā)生的，因為它是受輥壓機自身結構影響而必然產(chǎn)生的結果。因此在萬(wàn)向聯(lián)軸器上產(chǎn)生了一個(gè)軸向力。
　　　2．萬(wàn)向聯(lián)軸器是靠滑鍵來(lái)傳遞扭矩，靠齒與齒接觸面之間的油膜來(lái)減小摩擦力，吸收軸向力。同時(shí)萬(wàn)向聯(lián)軸器在正常旋轉時(shí)產(chǎn)生的徑向摩擦力很大，僅靠油膜不能完全吸收軸向力，必然有部分軸向力要通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到電機轉子上，作用于電機的軸承和軸承端蓋上，在電機的轉子上產(chǎn)生了一個(gè)或推或拽的力，即軸向竄動(dòng)。
　　　由以上兩點(diǎn)可以看出，電機軸承在長(cháng)期承受軸向交變載荷的情況下，必然造成電機軸承的損壞和電機軸承端蓋的斷裂。由于交變軸向力不能完全被萬(wàn)向聯(lián)軸器吸收，作用在電機上，會(huì )引起電機軸承和軸承端蓋承受交變軸向力。剩余軸向力過(guò)大時(shí)，直接撞擊軸承，軸承受損造成軸承不轉，頂壞軸承端蓋，此時(shí)電機軸下沉，造成掃膛，電機掃膛后，電機產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，進(jìn)一步使軸承溫度急劇上升，引起軸承滾柱變形，由于溫度過(guò)高造成電機軸彎曲，同時(shí)萬(wàn)向聯(lián)軸器受力斷裂。
　　　此臺電機在2006年9月發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故，造成軸承損壞，定子繞組燒毀，當時(shí)采取了加裝動(dòng)輥軸向竄動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，當竄動(dòng)量過(guò)大時(shí)報警停機，避免損壞電機。通過(guò)后移電機，車(chē)短聯(lián)軸器等手段加大萬(wàn)向節補償量的措施。
事故教訓及今后的防范措施：
　　　1．首先在此臺電機軸承，繞組上加裝測溫元件并設定報警，停機保護，其他輥壓機電機陸續加以改造。
　　　2．監控軸承溫度和聲音變化，發(fā)現異常時(shí)，及時(shí)安排檢修更換。
　　　3．同裝備研發(fā)中心和盾石機械公司結合，研究輥壓機結構，徹底解決問(wèn)題。
　　　4．加強現場(chǎng)專(zhuān)項巡檢，及時(shí)發(fā)現事故隱患。?