三礦“11.11”運輸事故案例分析
一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
2007年11月11日17時(shí)40分，三礦裕公區南六軌道巷梁某等人將13個(gè)空車(chē)連成一列，用JD---25kw絞車(chē)一次上提，由于第一輛空車(chē)在經(jīng)過(guò)損壞的抓軸式阻車(chē)器時(shí)發(fā)生落道，梁某等利用阻車(chē)器將第二輛車(chē)卡住，摘開(kāi)第一輛車(chē)與第二輛車(chē)的連接銷(xiāo)，在組織第一輛車(chē)上道的過(guò)程中，第二輛以下的車(chē)列整體向下部車(chē)場(chǎng)滑去，將正在巷道內行走的王某、翟某撞傷致死。
二、事故原因
1、違章指揮，超掛車(chē)輛，作業(yè)人員在斜坡處理落道過(guò)程中采取的措施不當，造成串車(chē)跑車(chē)，礦車(chē)落道將巷道中的行人撞傷致死，是造成事故的直接原因。
2、運輸管理制度執行不嚴格，行車(chē)前未設置警戒，跑車(chē)后未啟動(dòng)吊閘裝置，是事故發(fā)生的主要原因。
3、對外借人員正規操作要求不嚴，安全監督管理不到位，是事故發(fā)生的又一主要原因。
4、對作業(yè)人員的安全教育培訓不夠，規程措施貫徹不到位，是造成事故的重要原因。
1、加強各類(lèi)安全設備設施的巡查力度。當各類(lèi)安全設備設施出現故障時(shí)，應立即停止其負責區域內的一切作業(yè)，待該設備設施恢復正常狀態(tài)后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。
2、加強小巷運輸管理工作，強化現場(chǎng)安全管理，嚴格規程措施的貫徹執行，做到“不安全不生產(chǎn)”。
3、強化教育和培訓工作，提高現場(chǎng)操作人員的安全意識，督促落實(shí)好規程措施的貫徹和執行，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。
四、事故點(diǎn)評
1、現場(chǎng)管理人員為了提高完成當班工作任務(wù)，違章指揮將13個(gè)空車(chē)連成一列，超出小絞車(chē)掛車(chē)數量。
2、絞車(chē)操作人員不了解絞車(chē)性能，在安全設施失效的情況下，盲目蠻干，將車(chē)列上提。
3、出現落道事故后，現場(chǎng)管理人員不熟悉斜坡處理上道基本程序造成事故的發(fā)生不可避免。
4、斜井上提車(chē)輛時(shí)，沒(méi)有對井下進(jìn)行警戒，造成嚴重后果。