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煤礦連采三隊3.12破碎機傷人事故調查報告

煤礦連采三隊3.12破碎機傷人事故調查報告

一、事故單位:連采三隊

二、事故時(shí)間:2010年3月12日13時(shí)20分

三、事故地點(diǎn):12103主運順槽890m處

四、事故類(lèi)別:機械事故

五、事故性質(zhì):責任事故

六、事故經(jīng)過(guò)及原因分析

2010年03月12日早班,連采三隊檢修班人員正常下井作業(yè)。跟班隊長(cháng)郝林平負責在12103輔運巷清理浮煤,班長(cháng)孟祥輝負責延伸皮帶爬破碎機。破碎機爬到位后,由于破碎機靠非行人側煤幫太近,董鵬程負責非行人側的爬梯,調整好后,孟祥輝看見(jiàn)董鵬程站在破碎機受料斗與機體之間的三角區內,其他人都躲到自己的安全位置,孟祥輝開(kāi)始操作破碎機往掌子頭方向移動(dòng)(孟祥輝提前已查看約需800MM)。在調整過(guò)程中董鵬程發(fā)現煤機電纜靠近破碎機,董鵬程擔心煤機電纜被擠壞,于是就給孟祥輝打了一聲招呼“等一下”,自己就跳下破碎機去準備拉煤機電纜,由于破碎機處于起動(dòng)狀態(tài),孟祥輝沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)董鵬程打招呼,繼續調整破碎機受料斗向非行人側煤幫擺動(dòng),將正要通過(guò)的董鵬程擠在破碎機受料入口外沿上角與煤幫之間。當時(shí),董鵬程大喊了一聲,孟祥輝發(fā)現異常,將破碎機擺離煤幫。將董鵬程扶出后,董鵬程感到大腿部位疼痛。隨即送往大柳塔公安醫院進(jìn)行檢查治療。

經(jīng)調查認定,這是一起因配合不當造成的責任事故;孟祥輝和董鵬程對作業(yè)過(guò)程中的危險源認識不清楚,配合不當;機電副隊長(cháng)郝林平現場(chǎng)監管不嚴;隊長(cháng)王富強負管理責任,對職工安全教育不夠。

七、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因

1.董鵬程破碎機移動(dòng)時(shí)違章進(jìn)入非行人側拉電纜,導致破碎機機向非行人側擺動(dòng)將其擠至煤壁,是造成此次事故的直接原因。

2. 董某某對作業(yè)過(guò)程中的危險源認識不清楚,沒(méi)有嚴格執行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度,是造成事故發(fā)生的主要原因

(二)間接原因

1.連采三隊日常管理不嚴、不細,爬破碎機時(shí),現場(chǎng)安全措施落實(shí)不到位,當班帶班隊長(cháng)、班長(cháng)現場(chǎng)監管不到位。

2.連采三隊對員工安全教育培訓不到位,員工對井下所處位置可能發(fā)生的危險辨識不夠,員工自?;ケR庾R差。

八、責任劃分及處理意見(jiàn):

經(jīng)礦黨政3月19日研究,對相關(guān)責任人做如下處理:

1、董鵬程對作業(yè)過(guò)程中的危險源認識不清楚,沒(méi)有嚴格執行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度,是造成事故發(fā)生的主要原因,根據《安全管理獎罰制度》3.2.1條款的規定,罰款800元。

2、班長(cháng)孟祥輝對作業(yè)過(guò)程中的危險源認識不清楚,配合不當,是造成事故發(fā)生的直接原因,根據《安全管理獎罰制度》3.2.1條款的規定,罰款800元,給予行政撤銷(xiāo)班長(cháng)職務(wù)。

3、隊長(cháng)王富強對員工安全教育不到位,負主要管理責任,根據《安全管理獎罰制度》3.2.1條款的規定,罰款300元。

4、根據《哈拉溝煤礦2010年安全風(fēng)險抵押金管理辦法》(神東哈礦〔2010〕3號),連采三隊風(fēng)險抵押人員一季度抵押金沉淀50%。

5、根據《哈拉溝煤礦2010年本質(zhì)安全管理體系及安全質(zhì)量標準化動(dòng)態(tài)達標實(shí)施考核辦法》(神東哈礦〔2010〕8號)和《哈拉溝煤礦2010年工資分配及五型企業(yè)績(jì)效考核辦法》(神東哈礦〔2010〕25號),3月份考核,扣除當月安全績(jì)效工資的30%(即全隊3月份工資12%,其中事故班組7%,隊管理人員5%)。

6、根據《班組安全員管理辦法》的規定,當班班組安全員王興罰款150元,本隊其他班組安全員本月不享受獎勵。

7、根據《安全管理獎罰制度》3.2.1條款的規定對跟班隊長(cháng)支部書(shū)記郝林平現場(chǎng)監管不到位,罰款500元,給予礦內警告處分。

九、防范措施

1、要加強員工危險源的辨識工作,特別是本崗位的危險源一定要牢記在心,并能熟練的應用。

2、每次延伸皮帶、倒系統等作業(yè)時(shí),跟班副隊長(cháng)必須盯在最關(guān)鍵的作業(yè)現場(chǎng)。

3、延皮帶前煤機、梭車(chē)開(kāi)到掌子頭,將電纜拉直;破碎機行走前,要將所有電纜人力盤(pán)起,以免被破碎機擠壓。

4、嚴格執行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度。

5、建議將較重的鐵質(zhì)爬梯更換為較輕的木質(zhì)爬梯,便于人工移動(dòng)。