煤礦連采一隊1.3駕車(chē)追尾事故案例分析

2013年1月3日13點(diǎn)左右，哈拉溝煤礦總回28聯(lián)巷發(fā)生一起駕車(chē)追尾事故，造成一人輕傷。

一、事故經(jīng)過(guò)

2013年1月3日11:10，連采一隊司機曹某駕駛Z0032防爆車(chē)入井送班中餐;隨后升井，同車(chē)人員還有隊長(cháng)丁某(駕駛室副座)、副隊長(cháng)李某和花某(駕駛室后排座)、樊某和孫某(后廂座);13:00左右，車(chē)輛行駛至總回28聯(lián)巷處，與?？吭谙锏烙覀燃铀腉0175號車(chē)(10T)追尾;造成丁某小腿骨折，Z0032號車(chē)駕駛室變形嚴重;事故發(fā)生后副隊長(cháng)花某立即匯報了生產(chǎn)指揮中心，副隊長(cháng)李某及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，隨即將受傷的丁某送往神東醫院接受治療。

二、預防措施

1、車(chē)隊要強化司機的教育培訓工作，特別是哈拉溝煤礦《井下行車(chē)十條規定》、本崗位危險源和緊急情況下應該采取的安全措施等內容。

2、通風(fēng)隊在主要輔運路線(xiàn)的水幕前后，設置醒目的警示標識，提醒司機減速慢行。

3、所有車(chē)輛禁止在水幕前后30米的范圍內會(huì )車(chē)，尤其是上風(fēng)側的司機要主動(dòng)避讓?zhuān)瑫?huì )車(chē)時(shí)打開(kāi)警示燈或轉向燈，提醒對方。

4、將車(chē)輛加水點(diǎn)設置于12米調車(chē)硐室處，加水時(shí)將車(chē)輛開(kāi)到聯(lián)巷內;無(wú)條件在調車(chē)硐室內加水時(shí)，車(chē)輛必須?？吭诓挥绊戃?chē)輛通行的位置，并在車(chē)輛前后設置警示標識。

5、強化員工培訓工作，提高安全意識和事故防范能力，減少或杜絕不安全行為和事故的發(fā)生。