煤礦“8.15”電弧傷人事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)及救援情況

1.事故地點(diǎn)概況

2010年8月15日夜班，保德煤礦掘錨三隊召開(kāi)班前會(huì )，指定由帶班副隊長(cháng)A和班長(cháng)兼梭車(chē)司機B帶領(lǐng)本班人員，在哈拉溝煤礦2-2煤中央延伸大巷由主要運輸巷向輔助運輸巷開(kāi)掘111#聯(lián)巷，同時(shí)對當班工作中可能出現的危險源進(jìn)行了辨識和學(xué)習。

入井接班后，發(fā)現一部帶式輸送機壓帶輥筒損壞，跟班副隊長(cháng)A組織人員更換，4：10更換完畢。4：20左右，組織掘進(jìn)延伸大巷111#聯(lián)巷。6：10梭車(chē)司機B開(kāi)梭車(chē)至2-2煤中央主要運輸巷110#聯(lián)巷破碎機前方8m處，由于疲勞打瞌睡，使梭車(chē)駕駛室撞上煤壁掛設的跟機電纜(電纜當時(shí)盤(pán)放五圈)，造成煤機電纜3處撞斷，2處擠傷，發(fā)生電纜相間短路，瞬間產(chǎn)生的強大電弧將梭車(chē)司機B左側臉部燒傷。

事故發(fā)生后，帶班隊長(cháng)A立即向該隊隊部匯報，然后組織人員開(kāi)車(chē)將受傷人B送往大柳塔燒傷醫院進(jìn)行治療。

二、事故原因及性質(zhì)

1.直接原因

(1)由于梭車(chē)司機B疲勞駕駛，開(kāi)梭車(chē)過(guò)程中打瞌睡，梭車(chē)撞上煤壁電纜，電纜短路產(chǎn)生弧光，致使本人被電弧灼燒。

(2)梭車(chē)駕駛室駕駛員頭部后側沒(méi)有安裝防護板，電弧在沒(méi)有阻擋的情況下直接燒向駕駛員面部。

2.間接原因

(1)保德煤礦掘錨三隊生產(chǎn)現場(chǎng)安全管理不到位，對疲勞作業(yè)的隱患認識不足。

(2)班前會(huì )安全培訓落實(shí)不到位，危險源辨識不全面，對于存在的潛在隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現并采取措施。

(3)掘錨三隊在日常安全管理中存在缺陷，對職工思想情緒掌握不清。

(4)哈拉溝煤礦對見(jiàn)習施工單位安全管理不到位，在礦井內發(fā)生了人身傷害事故，負有安全管理責任。

3.事故類(lèi)別

電氣事故。

4.事故性質(zhì)

責任事故。

三、防范措施

1.杜絕員工疲勞上崗，跟班隊長(cháng)要及時(shí)觀(guān)察員工的精神狀態(tài)，杜絕員工在休息不好的情況下疲勞上崗。

2.梭車(chē)司機必須嚴格按照《梭車(chē)司機操作規程》作業(yè)。

3.及時(shí)組織全礦員工學(xué)習此次事故，認真吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。

4.聯(lián)巷拐彎處不允許吊掛電纜，所有電纜必須落地，防止碰撞電纜。