2010年10月18日6時(shí)40分，湖南黑金時(shí)代股份有限公司周源山煤礦發(fā)生一起機電事故，造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟損失36萬(wàn)元。

根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《煤礦安全監察條例》等法規規定，郴州煤監分局牽頭依法組建了事故調查組對事故進(jìn)行了調查，事故調查組成員單位有郴州煤監分局、資興市公安局、湖南省煤業(yè)集團資興礦區安全生產(chǎn)管理局等有關(guān)部門(mén)，同時(shí)邀請資興市人民檢察院參加。

調查組通過(guò)現場(chǎng)勘察、調查取證、綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失，認定了事故的性質(zhì)和事故責任，提出了對事故責任者的處理建議和事故防范與整改措施 。

一、事故單位概況：

(一)企業(yè)概況

周源山煤礦位于資興市香花鄉境內,西距資興市4km,南距郴州市43km，有京廣鐵路許三支線(xiàn)標準軌直達礦區，交通運輸方便。

周源山煤礦是1966年興建，1970年簡(jiǎn)易投產(chǎn)，隸屬湖南黑金時(shí)代股份有限公司，屬于國有重點(diǎn)煤礦，該礦依法取得了“五證一照”且均在有效期內。煤礦現有職工2898人，其中持證采煤機司機21人。煤礦實(shí)行“三·八”作業(yè)制，即晚班0:00—8:00，早班8:00—16:00，中班16:00—24:00。

(二)礦井基本情況

周源山煤礦設計生產(chǎn)能力45萬(wàn)噸/年，2010年核定生產(chǎn)能力69萬(wàn)噸/年。煤礦礦長(cháng)為安全生產(chǎn)第一責任者，對煤礦安全生產(chǎn)負全面責任;煤礦設生產(chǎn)技術(shù)部、安全監察部、培訓中心等安全生產(chǎn)管理職能部門(mén);回采區負責采煤工作，技術(shù)副區長(cháng)曹強平聯(lián)掛采四隊，負責督促采四隊加強安全生產(chǎn)工作。

礦井開(kāi)采技術(shù)條件：周源山煤礦是三都煤田深部井田，本區呈單斜構造，礦區主采一、三、四煤，其中四煤結構簡(jiǎn)單，厚0.1-2.21m,平均1.20m,無(wú)偽頂,直接頂為砂質(zhì)泥巖及麻黑色砂巖組成,北翼-450米以上為麻黑色砂巖,厚0.72米,南翼及礦井深部為砂質(zhì)泥巖,局部為細砂巖,厚為0-18.36米,平均6米,煤層無(wú)偽底,直接底為砂質(zhì)泥巖或泥巖,夾六煤層線(xiàn),厚0-26.63米,平均8.29米。礦井相對瓦斯涌出量為8.03m3/t，為低瓦斯礦井。礦井水文地質(zhì)較簡(jiǎn)單，正常涌水量為363.1m3/h，最大涌水量為488m3/h。一、三、四煤煤塵均有爆炸危險性，煤層均屬不易自燃煤層。

礦井各生產(chǎn)系統狀況：礦井采用立井開(kāi)拓，現開(kāi)采-370m水平和-650m水平，并布置開(kāi)拓巷道延伸至-800m水平?；夭晒ぷ髅娌捎谩皟刹梢粶省弊鳂I(yè)方式，走向長(cháng)壁后退式采煤，全部陷落法管理頂板，單體液壓支柱配2.4m的π型鋼梁支護，四煤控頂距采用“三·五”控頂。工作面及下順槽采用刮板運輸機運輸。礦井采用兩翼對角抽出式通風(fēng)，布置有南、北風(fēng)井。

礦井運輸系統：礦井采用立井開(kāi)拓，主井擔負全礦的原煤提升，副井、新副井擔負輔助提升和人員提升。

(三)事故工作面的基本情況

事故發(fā)生在2441工作面。

2441工作面位于24采區南翼第一個(gè)四煤采煤工作面，煤礦于2009年9月4日組織了規程會(huì )審了《2441工作面作業(yè)規程》，并組織了采四隊作業(yè)人員學(xué)習、考試。該工作面直接頂為砂巖(厚0.7—1.0m)，偽頂為炭質(zhì)泥巖(厚0.1—0.3m)，直接底為砂質(zhì)泥巖(厚7m)。工作面上順槽標高-400m，下順槽標高-450m， 傾斜長(cháng)162m，平均傾角18°，平均采高1.4m。單體液壓支柱支護頂板，π梁成組布置，組距0.8 m，作業(yè)規程規定π梁一梁三柱，交替邁步，控頂方式為“三·五”控頂，排距0.8m。 ZB2—100型采煤機落煤，SGW-150型刮板運輸機運煤。

ZB2—100型采煤機為山東煤研所和淄博礦務(wù)局研制的一種中小功率薄煤層滾筒采煤機，該采煤機裝機功率100Kw，牽引力90KN，機身高0.4m，離底板高0.6m， 滾筒直徑0.8m，滾筒至電纜架全長(cháng)7.5m。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及搶救情況

2010年10月18日晚班(0:00—8:00)，采四隊支部書(shū)記李興宏布置班前會(huì )，對當班安全、生產(chǎn)情況進(jìn)行了具體安排。當班出勤人數共18人，安排采溜頭半排煤，總長(cháng)50m(共33塊槽板)。由于當班采煤機司機沒(méi)有上班，李興宏安排原來(lái)負責拖電纜的李尚峰(沒(méi)有參加培訓并取得采煤機司機操作證)負責開(kāi)機組。當班值班隊長(cháng)為胡旭常，安全員為鄧春云。

作業(yè)人員進(jìn)入工作面后，值班隊長(cháng)胡旭常、安全員鄧春云對工作面進(jìn)行了現場(chǎng)安全確認，并向調度室進(jìn)行了匯報。作業(yè)人員先放了溜頭超前和斷層處破壓的炮，對斷層地段進(jìn)行支護，移好π梁，接好頂，支護好后開(kāi)始割煤。工作面溜頭往上28m處一根π梁沒(méi)有按作業(yè)規程要求“一梁三柱”進(jìn)行支護，而是靠一根基本支柱和一根靠幫支柱支撐，在采煤機割煤過(guò)程中，靠幫支柱卸下，該π梁實(shí)際只是靠一根基本支柱支撐。

李尚峰在胡旭常的指導協(xié)助下開(kāi)機組采煤，第一刀從上往下割頂煤至溜頭，然后將機組開(kāi)至壓口處，接著(zhù)從上往下割底煤。6時(shí)40分，當采煤機下行至距溜頭21m處時(shí)，由于靠幫支柱被撤、基本支柱失效，工作面溜頭往上28m處的π梁掉入機組電纜架，拖電纜工方國仁馬上搖燈示意機組司機停機停溜，李尚峰隨即把采煤機調速手柄和換向手柄回零，在未停機組電機、滾筒未停轉的情況下，胡旭常登上采煤機機身，準備從采煤機機身上去查看情況，由于沒(méi)有站穩滑倒卷入滾筒，這時(shí)李尚峰按下機組電機停止按鈕，看到胡旭常已經(jīng)被壓到滾筒下面了，馬上告訴在溜頭作業(yè)的班長(cháng)謝進(jìn)華。謝進(jìn)華立即向礦調度室電話(huà)匯報，調度室隨即通知礦救護隊和相關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)負責人。礦救護隊接到調度室事故召請電話(huà)后，和救護醫生于7時(shí)10分到達事故現場(chǎng)，但是胡旭常已死亡。

三、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

本起事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失36萬(wàn)元。

四、事故原因和性質(zhì)

㈠事故直接原因

作業(yè)人員違反操作規程，在采煤機電機未切斷電源和滾筒未停止運轉的情況下登上采煤機機身，不慎滑倒卷入滾筒，導致事故發(fā)生。

㈡事故間接原因

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