6113工作面1998年“1.4”放炮崩人事故

事故時(shí)間：1998年元月四日夜班2：00左右

事故地點(diǎn) 公司6113工作面

事故經(jīng)過(guò)

元月四日夜班12：00左右，6113工作面開(kāi)始放炮，放炮方向是從機尾第四部車(chē)向機頭方向，2：00左右，放到第二部車(chē)中部，這時(shí)位于第二部車(chē)機尾第245#和246#棚之間的邵新友，在本茬已掛好三根梁子，載好兩根柱子，在挖第三個(gè)柱窩時(shí)，手鎬扒響了雷管，炸傷本人雙眼和正在經(jīng)過(guò)的王新敬。

原因分析：

1、放炮員和當班班長(cháng)責任心不強，在放炮前后，沒(méi)有進(jìn)行認真聯(lián)炮和驗炮，造成落炮，埋下重大安全隱患，是事故發(fā)生的主要原因。

2、跟班區干部和安監員現場(chǎng)監督檢查不力，未能及時(shí)發(fā)現隱患并及時(shí)處理，是事

故發(fā)生的重要原因。

3、傷者本人安全意識不強，在發(fā)現本茬沒(méi)有爆破的情況下，沒(méi)有懷疑落炮或瞎炮的存在就用手稿扒炮，扒響雷管，是事故發(fā)生的直接原因。

預防措施：

1、放炮員和班長(cháng)嚴格執行放炮管理制度，打多少眼、裝多少藥、放多少炮應做到心中有數。放炮前認真聯(lián)炮，放炮后，認真驗炮，發(fā)現落炮、瞎炮立即處理。

2、嚴格按照作業(yè)規程規定進(jìn)行打眼、裝藥和放炮，“三人聯(lián)鎖”、交換牌制度、“一炮三檢”制度，警戒人員必須由副班長(cháng)以上人員擔任。

3、加強放炮員、班隊長(cháng)安全意識和責任心，落實(shí)班隊長(cháng)安全生產(chǎn)責任制。同時(shí)加強職工安全教育，提高職工自我保護能力。

4、跟班干部和安監人員要善于發(fā)現隱患，處理隱患，對跟班不負責任的區隊干部和安監人員嚴肅處理，決不姑息遷就。

5、建議工作面放炮從機頭向機尾方向進(jìn)行，以免拉斷炮線(xiàn)，造成落炮。