二礦區運輸工區李某動(dòng)錐護冒滑落死亡事故案例分析

2004年12月16日17時(shí)45分，二礦區運輸工區卡車(chē)司機李某(男，35歲)在為井下1000米水平破碎站處理動(dòng)錐堵塞清理礦石時(shí)，因動(dòng)錐護帽滑落砸在身上而死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

2004年12月16日，二礦區井下皮帶運輸工區破碎站和運輸工區作業(yè)人員根據排班安排正常組織礦石破碎和拉運。17時(shí)10分，卡車(chē)司機劉某在破碎站翻礦時(shí)未按規定分三次，而是分兩次翻礦造成動(dòng)錐堵塞。動(dòng)錐被堵后，運輸工區值班班長(cháng)徐某帶領(lǐng)司機前來(lái)清礦，并要求天車(chē)配合，破碎站當班操作工孫某未聽(tīng)同班師傅勸阻，上天車(chē)開(kāi)動(dòng)天車(chē)配合司機清礦，并順利吊出兩筐礦石。期間，李某換上來(lái)下面挖礦的徐某和劉某，自己下去清理大塊。約17時(shí)45分，當第三筐礦石裝到一半時(shí)，孫某在沒(méi)有接到起吊指令的情況下，突然起動(dòng)天車(chē)，升起的副鉤帶著(zhù)已裝了一半礦石的鐵框向上升起，而向上升起的鐵框又恰好掛著(zhù)了半圓形的動(dòng)錐防護帽將動(dòng)錐掛起，等現場(chǎng)作業(yè)人員和孫某發(fā)現時(shí)，為時(shí)已晚，升起的動(dòng)錐防護帽在半空中突然掉入破碎腔中，擊中正在破碎腔內清理礦石的李某，經(jīng)送醫院搶救，李某終因傷勢過(guò)重而死亡。

二、事故原因

1、升起的鐵框將動(dòng)錐防護帽掛起，半空中動(dòng)錐防護帽掉入破碎腔內，而破碎腔內又有人作業(yè)是造成本起事故發(fā)生的直接原因。

2、皮帶運輸工區破碎站操作工孫某無(wú)天車(chē)操作資質(zhì)，也未聽(tīng)同班師傅康某的勸阻，在沒(méi)有接到起吊指令的情況下，起動(dòng)天車(chē)副鉤是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、運輸工區值班班長(cháng)徐某違章指揮，要求無(wú)證人員開(kāi)動(dòng)天車(chē)也是導致事故發(fā)生的主要原因。

4、動(dòng)錐被堵后，現場(chǎng)作業(yè)人員為逃避處罰，沒(méi)有向工區、礦調度匯報，擅自決定自行處理，是引發(fā)事故發(fā)生的重要原因。

5、工區管理不嚴，對職工培訓教育不到位，職工安全意識淡薄，不遵守安全管理制度和安全操作規程，也是造成本起事故發(fā)生的重要原因。

6、運輸工區卡車(chē)司機劉某在卸礦時(shí)未嚴格按照礦里“卡車(chē)卸礦時(shí)必須分三次進(jìn)行”的規定卸礦，而是分兩次將一卡車(chē)礦石全部翻入破碎腔內，造成動(dòng)錐被堵。是造成本起事故發(fā)生的間接原因。

三、防范措施

1、采取連鎖的方式，對動(dòng)錐防護帽加裝了兩根Ф15.8的固定鋼絲繩，用Ф20圓鋼將防護帽焊接鎖固在橫梁體上，改變設備設計中存在的缺陷與不足。

2、加強對設備的檢查力度，提高對系統設備在和生產(chǎn)實(shí)際結合中潛在隱患的認識，對有可能出現的不安全因素進(jìn)行拉網(wǎng)式安全隱患檢查，重新完善在處理動(dòng)錐被堵時(shí)的操作程序，樹(shù)立超前預防的觀(guān)念，預防事故的發(fā)生。

3、加強安全管理，強化現場(chǎng)安全監督，杜絕習慣性違章，堅持執行分三級翻礦制度，嚴格要求職工服從指揮確保翻礦工作順利進(jìn)行。

4、完善處理各種故障或多工種交叉作業(yè)時(shí)的操作程序，分清職責，特別要加強交叉工作的協(xié)調管理，在系統薄弱環(huán)節，設專(zhuān)人指揮，確保故障處理順利進(jìn)行。

5、加強制度的學(xué)習，強化全礦職工的安全意識教育，提高維修人員、崗位操作人員的實(shí)際技能，消除職工的僥幸心理，杜絕違章作業(yè)。

6、當系統生產(chǎn)中出現非正常作業(yè)時(shí)，按規定及時(shí)向工區及礦調度室匯報，在礦調度室和工區的統一協(xié)調、指揮下，保證作業(yè)順利進(jìn)行。

四、事故教訓

這是一起典型的群體違章責任事故。事故中有交叉作業(yè)問(wèn)題，也有違章指揮和違章操作問(wèn)題，這些問(wèn)題在一個(gè)作業(yè)現場(chǎng)同時(shí)出現，現場(chǎng)作業(yè)人員要么渾然不知，要么明知故犯，就一個(gè)目的，搶任務(wù)，抓生產(chǎn)，而把安全放在了腦后面，殊不知，安全出了問(wèn)題，生產(chǎn)也不能照常進(jìn)行。愿廣大職工應該明白這個(gè)道理。最為不解的時(shí)，當動(dòng)錐被堵了之后，現場(chǎng)作業(yè)人員不是第一時(shí)間向有關(guān)部門(mén)報告，由有關(guān)部門(mén)安排組織處理，而是為了逃避處罰，私自進(jìn)行處理，這種為了個(gè)人的利益和不影響生產(chǎn)而忽視安全的行為所造成的后果是十分嚴重的，愿廣大職工引以為戒。