龍首礦機運隊王某車(chē)輛傷害死亡事故案例分析

1990年4月1日白班，龍首礦機運隊鏟運機司機王某(男，43歲)在倒運廢石過(guò)程中，鏟運機翻車(chē)，造成王某被壓車(chē)輛下面，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

一、事故經(jīng)過(guò)

1990年4月1日白班，機運隊鏟運機司機王某接夜班交班和調度安排后進(jìn)行倒礦作業(yè)，8時(shí)20分駕駛鏟運機去平臺倒運廢石，王某在翻籠下鏟起第一斗廢石，沿老預制廠(chǎng)山路前進(jìn)100米到廢石廠(chǎng)倒掉廢石，在回程中，因車(chē)速過(guò)快，未能躲過(guò)路面石頭(高160mm、寬250mm、長(cháng)310mm)，車(chē)輪壓上石頭引起車(chē)體顛簸，操作失誤，方向打偏，致使車(chē)向路外斜坡駛去，造成鏟運機翻車(chē)，并將王某壓在車(chē)下面(斜坡25度50分，斜長(cháng)3.40米、高1.428米)經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因

1、車(chē)輪碰到石頭，引起車(chē)體顛簸，操作失誤，車(chē)體直朝路外斜坡駛去?；艁y中，采取措施失誤，是翻車(chē)事故的直接原因。

2、司機本人安全意識淡薄，對路面存在石頭隱患未能引起重視，未清除就駕車(chē)行駛，返回中壓上石頭造成車(chē)輛顛簸，是事故發(fā)生的主要原因。

3、行車(chē)速度較快，以致未能及時(shí)躲開(kāi)路上的石頭是事故發(fā)生的另一主要原因。

三、防范措施

1、加強對地表作業(yè)人員安全檢查和安全教育。吸取事故教訓，制定切實(shí)可行的措施，嚴格執行各項安全制度和安全規程，不斷提高和增強職工的安全意識和安全技能。

2、機運隊立即對所有作業(yè)現場(chǎng)、設備及行駛路線(xiàn)進(jìn)行全面檢查，對查出的隱患徹底整改，確保安全生產(chǎn)。

3、礦機動(dòng)、安全部門(mén)對礦用機動(dòng)設備操作人員進(jìn)行一次系統的安全知識和操作技術(shù)培訓，嚴格考核，不合格者不準上崗。

四、事故教訓

任何車(chē)輛的安全駕駛都強調避免車(chē)速過(guò)快，車(chē)速過(guò)快可導致車(chē)輛剎車(chē)距離加長(cháng)、駕駛人員在遇到緊急情況時(shí)無(wú)法做出及時(shí)的反應、路況不好時(shí)導致車(chē)輛顛簸，側翻等諸多危險。本起事故中車(chē)輛速度過(guò)快，車(chē)輪壓到石頭上造成車(chē)輛顛簸、司機操作失誤，引起車(chē)輛翻車(chē)。如果王某駕駛車(chē)輛作業(yè)避免開(kāi)快車(chē)，養成及時(shí)清理路面的好習慣，是完全可以避免這起不該發(fā)生的事故。