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哈拉溝礦22403面運輸機通訊故障及聯(lián)力33開(kāi)關(guān)故障

哈拉溝礦22403面運輸機通訊故障及聯(lián)力33開(kāi)關(guān)故障

一、事故時(shí)間:2011年6月3日4點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn):22403工作面

三、事故經(jīng)過(guò):

6月3日四點(diǎn)班接班后,17:00時(shí)運輸機突然停機,無(wú)法再次開(kāi)啟,控制臺JOS上顯示CCU通訊故障,帶班隊長(cháng)將情況匯報礦調度及隊內值班人員。

17:20,綜采二隊隊長(cháng)帶領(lǐng)兩個(gè)機電副隊長(cháng)下井處理,在JOY廠(chǎng)家指導下,檢修人員先將JOS內煤機和運輸機的CCU互換,問(wèn)題依然存在,查看CCU的供電電壓,經(jīng)測量電壓為80V,不滿(mǎn)足CCU的正常工作電壓110V。19:00整JOY廠(chǎng)家下井,協(xié)同檢修人員做進(jìn)一步檢查,發(fā)現JOS內隔離變壓器和隔離濾波器都有問(wèn)題,甩開(kāi)變壓器及濾波器后,通訊故障問(wèn)題依然存在。試機過(guò)程中,聯(lián)力開(kāi)關(guān)E回路顯示接觸器故障,同時(shí)各種控制指示燈不亮或變暗,礦上人員判斷聯(lián)力開(kāi)關(guān)T2、T3變壓器或者相應保險可能出現問(wèn)題,隨后立即組織聯(lián)力廠(chǎng)家現場(chǎng)服務(wù)。

21:00時(shí)左右,聯(lián)力廠(chǎng)家入井,協(xié)同處理T2、T3變壓器及保險問(wèn)題,同時(shí)陸續更換了三塊顯示模塊和一塊I\O模塊,并且判斷出T3變壓器損壞,檢修人員將T3變壓器上的輸出電源線(xiàn)全倒在T2變壓器上。次日凌晨4點(diǎn)左右,處理好開(kāi)關(guān)各種問(wèn)題后,檢修人員單機逐個(gè)試開(kāi)三機,信號恢復,通訊正常。

6月4日凌晨4點(diǎn)左右,開(kāi)機聯(lián)合試運轉時(shí),采煤機和運輸機供電的移變同時(shí)跳閘,33開(kāi)關(guān)顯示窗變黑,檢修人員立即開(kāi)蓋檢查,發(fā)現1#隔離器觸頭燒壞,2#隔離進(jìn)線(xiàn)側放電短路,隨后組織調運備件。9時(shí)從寸草塔二礦供應站調回備件,下井后發(fā)現該備件與實(shí)際開(kāi)關(guān)不符,又重新聯(lián)系廠(chǎng)家新到貨配件于13點(diǎn)30分更換完畢,試運轉正常,共計影響22403配采工作面生產(chǎn)16.5小時(shí)。

四、事故原因:

1、JOS控制器隔離變壓器濾波器接地,導致JOS進(jìn)線(xiàn)電壓低(80V),不能滿(mǎn)足CCU的110V供電電壓,出現通訊故障;聯(lián)力33開(kāi)關(guān)T3變壓器故障,導致輸出電壓低,多個(gè)回路開(kāi)關(guān)接觸器故障。1#主隔離開(kāi)關(guān)機械機構老化,開(kāi)關(guān)合閘不到位,觸頭接觸不良,監測回路未監測到隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài),在煤機啟動(dòng)時(shí)電流大導致觸頭拉弧,出現1#隔離開(kāi)關(guān)負荷側、2#主隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)側弧光短路、控制變壓器保險爆和引線(xiàn)燒毀的短路故障是事故的直接原因。

2、從寸草塔二礦供應站領(lǐng)用的1件主隔離開(kāi)關(guān)實(shí)物和備件不符,公司再無(wú)該備件,聯(lián)系廠(chǎng)家新到貨備件是處理故障時(shí)間長(cháng)的原因。

3、聯(lián)力開(kāi)關(guān)不能準確顯示給JOS的信號是否發(fā)出,不能準確判斷通訊故障。另外,綜采二隊為新組建隊伍,機電技術(shù)人員對設備故障處理經(jīng)驗不足,對JOY公司JOS控制和組合開(kāi)關(guān)維護技術(shù)掌握不夠是處理故障時(shí)間長(cháng)的又一原因。

4、6月3日礦地面供電電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大,出現井下3#變電所高壓柜全部失壓跳閘,操作過(guò)電壓是電氣設備損壞的可能原因之一。

五、預防措施

1、哈拉溝礦盡快更換損壞的JOS隔離變壓器及濾波器,檢查處理聯(lián)力開(kāi)關(guān)T3變壓器故障,保證設備正常運行。

2、聯(lián)力廠(chǎng)家要針對開(kāi)關(guān)隔離不能正確打到位置和準確監測狀態(tài),要對損壞件進(jìn)行解體、分析、確認,進(jìn)行索賠。

3、建議聯(lián)力廠(chǎng)家儲備一定數量的易損備件,提高專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平,避免因缺件導致停產(chǎn)事故再次發(fā)生。同時(shí),針對開(kāi)關(guān)發(fā)給JOS運行信號,在軟件上做出相應檢測,便于操作人員查看和判斷故障。

4、綜采隊機電技術(shù)人員要加強自身學(xué)習,提高技術(shù)水平,每月定期開(kāi)蓋檢查電氣設備,提前發(fā)現提前處理,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。