上灣礦12206工作面運輸機卡死事故

一、事故時(shí)間：2011年10月6日

二、事故地點(diǎn)：12206工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

12206工作面零點(diǎn)班接班，正常組織生產(chǎn)，約6：30左右工作面控制臺顯示屏顯示運輸機過(guò)載，當班隊長(cháng)隨即對運輸機進(jìn)行檢查，發(fā)現機尾分鏈器托盤(pán)定位銷(xiāo)軸斷裂，導致托盤(pán)固定螺栓斷裂，托盤(pán)卡在運輸機機尾鏈輪，造成運輸機卡死過(guò)載。后調劑一套分鏈器托盤(pán)及舌板進(jìn)行更換，于14：10處理完畢，事故共計處理時(shí)間8小時(shí)。

四、原因分析：

1、 該工作面配套DBT3×1000kW三機，于2011年11月初采，目前工作面過(guò)煤量為750萬(wàn)噸，累計過(guò)煤量約為3484萬(wàn)噸。根據現場(chǎng)拆解分析來(lái)看，初步判斷為過(guò)煤量大，疲勞磨損造成分鏈器定位銷(xiāo)軸斷裂，是造成本次事故直接原因。

2、上灣礦綜采隊對分鏈器及舌板定期檢查不到位，運輸機過(guò)煤量大未按要求檢查，導致設備發(fā)生故障，是造成本次事故的重要原因。

五、預防措施：

1、要求上灣礦對工作面三機進(jìn)行全面檢查，發(fā)現設備有磨損超限等異常情況及時(shí)處理，杜絕設備帶病運行，確保設備可靠運行。

2、要求上灣礦綜采隊加強日常檢修檢查維護管理，嚴格按照公司制定的設備精細化管理要求，不斷提高設備檢查維護保養基礎管理水平。