寸一礦22111面采煤機電控箱漏電及撕帶事故

一、事故時(shí)間：2010年10月27日

二、事故地點(diǎn): 22111工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

10月27日夜班接班后正常生產(chǎn)，1：00采煤機行駛到30#架處報127V接地故障。跟班隊長(cháng)立即向區隊和調度進(jìn)行了匯報，同時(shí)通知檢修工入井處理，1：40檢修工到達工作面對采煤機開(kāi)蓋查找原因。經(jīng)檢查發(fā)現采煤機電控箱P32電源線(xiàn)插針松動(dòng)，4：20故障處理完畢恢復生產(chǎn)。累計影響生產(chǎn)3小時(shí)20分

采煤機電氣故障處理完畢后，通知調度開(kāi)啟皮帶開(kāi)始生產(chǎn)。4:55分馬蒂爾司機聽(tīng)到皮帶機尾處聲音異常，立即停機閉鎖，檢查發(fā)現順槽皮帶撕帶約120米，組織人員進(jìn)行處理，11：00更換完畢。兩起事故累計影響生產(chǎn)10小時(shí)。

四、原因分析：

1、采煤機檢修電工日常檢修不到位，在前一次處理煤機接地故障過(guò)程中未能將問(wèn)題徹底解決，采煤機帶病運行是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、馬蒂爾司機在皮帶開(kāi)機前未檢查皮帶機尾滾筒周?chē)鸂顩r，在推移馬蒂爾時(shí)將非行人側吊掛電纜用的鋼管(長(cháng)60厘米一寸管)卷入系統內，卡在馬蒂爾機尾滾筒中間，是造成此次撕帶事故發(fā)生的主要原因。

五、預防措施：

1、要求綜采隊加強日常檢修管理，提高檢修質(zhì)量，嚴格落實(shí)精細化檢修制度，避免類(lèi)似故障再次發(fā)生。

2、加強值班電工、檢修工崗位技能培訓，增強崗位責任意識，避免因管理不到位事故發(fā)生。

3、加強生產(chǎn)系統鐵器管理，杜絕鐵器等異物進(jìn)入系統造成撕帶。各崗位工交接班時(shí)必須執行崗位交接班制度，在開(kāi)機運轉前檢查設備狀態(tài)，開(kāi)機時(shí)不準脫崗或做與本崗位無(wú)關(guān)的其他工作，集中精力，發(fā)現設備異常立即停機閉鎖進(jìn)行處理。