(一)事故經(jīng)過(guò)

2017年10月26日夜班，綜采二區當班出勤18人，值班人員李俊磊，安排跟班隊長(cháng)劉國紅等6人在7221風(fēng)巷打運大件至二部無(wú)極繩機頭，7221機巷安排10人打運轉載機散件。副區長(cháng)王瓊瑤跟班，在7221風(fēng)巷巡查，正常打運大件兩勾，無(wú)異常，于凌晨00時(shí)10分到7221機巷跟班巡查。

7221風(fēng)巷在打運第三勾大件車(chē)時(shí)，當運行到巷道805米處洼點(diǎn)處，朱小利發(fā)現梭車(chē)掉道，隨即喊里口警戒人員劉影，用拉子準備拿道復軌，先把拉子固定好后，朱小利使用手持機向無(wú)極繩司機徐濤打點(diǎn)、點(diǎn)動(dòng)無(wú)極繩向機尾方向運行、點(diǎn)動(dòng)兩次后，手持機閉鎖無(wú)極繩。約00時(shí)35分左右，朱小利安排職工劉影配合遞拉子，朱小利站在梭車(chē)配重上掛好拉子后，讓劉影躲到安全區域后，開(kāi)始用拉子拿道。當緊拉子時(shí)，梭車(chē)突然移動(dòng)，朱小利摔倒，落在梭車(chē)與大件車(chē)之間，被后邊大件車(chē)擠傷胸部。劉影立即匯報給司機徐濤，徐濤匯報給跟班隊長(cháng)劉國紅。約00時(shí)39分左右跟班隊長(cháng)劉國紅匯報礦調度后，到現場(chǎng)搶救運送。

26日凌晨00時(shí)39分左右，跟班副隊長(cháng)劉國紅接到匯報，無(wú)極繩梭車(chē)傷人了，隨即趕到現場(chǎng)，發(fā)現職工朱小利，在梭車(chē)和大件車(chē)之間，立即組織搶救，礦調度隨即匯報局調度，礦長(cháng)和礦值班人員隨即安排保健站醫生和相關(guān)干部下井搶救，傷者升井后就近送往皖北醫院組織搶救。5時(shí)04分，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

(二)事故原因

1、當事人違章作業(yè)，無(wú)極繩掉道后，未按程序進(jìn)行匯報，自我防范意識不強，對隱患辨識能力不足，擅自拿道且操作不當，是事故發(fā)生的直接原因。

2、聯(lián)?；ケＢ鋵?shí)不到位，流于形式。

3、綜采二區安全管理不到位，對工作區域內存在的風(fēng)險辨識及防控措施不到位，對無(wú)極繩運輸、大件起、拉、吊、掛等環(huán)節未采取針對性的防范措施并加強管理。

(三)防范措施

1、各單位必須深刻吸取事故教訓，舉一反三，立即開(kāi)展安全大檢查，對照查出的隱患和問(wèn)題嚴格按照五定原則落實(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。

2、強化安全監管，車(chē)輛掉道必須匯報，拿道時(shí)必須有礦帶班領(lǐng)導和科區跟班干部現場(chǎng)指揮，嚴格按照措施作業(yè)。

3、強化風(fēng)險意識教訓和安全培訓，嚴格落實(shí)安全確認，提高職工風(fēng)險防控能力，自主保安能力和安全操作水平。