高平科興龍馬煤業(yè)“7·27”一般運輸事故

2019年7月27日3時(shí)20分許，高平科興龍馬煤業(yè)在3307采煤工作面搬家過(guò)程中，支架運輸車(chē)輛在巷道拐彎處發(fā)生前輪跳道，造成1人死亡。事故原因正在調查當中。

本次事故充分暴露出該礦安全警示教育工作流于形式，現場(chǎng)作業(yè)人員安全意識淡薄，自?；ケＢ?lián)保意識差，安全培訓教育工作不到位，崗位風(fēng)險辨識不到位，違章作業(yè)屢禁不止等問(wèn)題。事故發(fā)生在全市煤礦輔助運輸專(zhuān)項整治工作期間，影響惡劣，教訓深刻，為深刻吸取事故教訓，進(jìn)一步強化煤礦安全生產(chǎn)，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)形勢好轉，晉城市應急管理局提出如下要求：

一、深刻認識安全生產(chǎn)形勢。今年以來(lái)，全國全省災害事故多發(fā)頻發(fā)，安全生產(chǎn)形勢異常嚴峻復雜。二青會(huì )、慶視建國70周年系列活動(dòng)將于8月初開(kāi)始相繼展開(kāi)，各級各單位各煤礦企業(yè)要充分認清抓好當前煤礦安全生產(chǎn)的重要性，提高政治站位，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強組織領(lǐng)導，勇于擔當作為，認真排查管控系統性風(fēng)險隱患，認真研判安全工作存在的問(wèn)題和動(dòng)向，采取切實(shí)管用、堅強有力的措施，堵塞安全漏潤，守住安全底線(xiàn)，努力營(yíng)造安全穩定環(huán)境。

二、組織開(kāi)展警示教育活動(dòng)。近年來(lái)，我市煤礦一而再、再而三的在搬家過(guò)程中發(fā)生類(lèi)似事故，充分暴露出一些煤礦在汲取事故教訓上不深刻、不扎實(shí)，流于形式。各級切實(shí)要深刻汲取事故教訓，常態(tài)化開(kāi)展事故警示教育、安全生產(chǎn)談心對話(huà)、培訓教育學(xué)習，將班前5-10分鐘安全警示教育制度落到實(shí)處，真正用事故教訓全面提升從業(yè)人員安全意識，自?；ケＲ庾R;真正用事故教訓推動(dòng)各級人員安全責任落實(shí);真正用事故教訓推動(dòng)管理水平提升和安全事業(yè)進(jìn)步。

三、建立健全安全評估體系。所有煤礦企業(yè)要建立健全安全評估體系，認真開(kāi)展班前、班中、班后安全評估。班前，嚴格執行作業(yè)前安全確認制度，發(fā)現隱患立即整改，確認安全后方可組織作業(yè);班中，跟班干部、班組長(cháng)、安全員等管理人員要進(jìn)行不間斷巡查，發(fā)現隱患要立即停止作業(yè)進(jìn)行整改，班后，將當發(fā)現的隱患記入臺賬，并傳達至下班作業(yè)人員，切實(shí)加強作業(yè)現場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。

四、認真開(kāi)展反”三違”活動(dòng)。各礦企業(yè)要緊密結合安全風(fēng)險分級管控和事故隱患排查治理工作，全面細致查找本單位存在的”三違”現象和行為，尤其是習慣性“違章”，真正從安全管理制度、責任落實(shí)以及從業(yè)人員的安全意識，操作技能等方面，認真分析“三違”問(wèn)題的深層次原因，針對性地采取整治措施，進(jìn)一步健全完善規章制度、操作規程，加強散育培訓，有效解決”三違”間題。

五、完善自?；ケＢ?lián)保管理。各煤礦企業(yè)要充分結合自身實(shí)際，建立完善自保、互保、聯(lián)保管理制度，明確責任，形成自上而下的監督檢查制度。嚴格執行獎懲措施，認真抓好崗位技術(shù)培訓和現場(chǎng)施工管理，提高職工安全意識、綜合素質(zhì)和應急能力，使人人都能自覺(jué)地擔負起安全管理責任，養成相互提醒和相互照應的良好工作作風(fēng)，形成齊抓共管的安全保障局面。

六、強化搬家倒面作業(yè)管理。近年來(lái)，全市煤礦事故多發(fā)生在搬家倒面等非正規作業(yè)期間。各級要從細微入手，抓細隱患排查，認真排查平時(shí)“想不到、看不到、管不到”的環(huán)節，做到細心細致，不留盲區，不留漏洞。一是搬家倒面前，各煤礦除制定專(zhuān)項安全技術(shù)措施外，必須開(kāi)展工作面搬家倒面機電運輸安全專(zhuān)項評估，評估報告由礦總工程師負責審核，礦長(cháng)和主體總工程師負責批準，存在安全隱患或問(wèn)題的不得進(jìn)行家倒面工作。二是必須開(kāi)展專(zhuān)項檢查，要對絞車(chē)供電電纜、控制開(kāi)關(guān)整定值進(jìn)行驗算和整定;對車(chē)的滾筒強度、鋼絲繩安全系數、最大容繩量、最大提升距離等情況逐臺進(jìn)行驗算;對使用的連接固定鏈銷(xiāo)的安全系數進(jìn)行驗算;對所有使用或可能使用絞車(chē)的完好情況逐臺進(jìn)行檢查;對運輸線(xiàn)路道軌敷設，擋車(chē)欄、阻車(chē)器設置等進(jìn)行檢查。三是嚴格落實(shí)礦領(lǐng)導帶班下井責任。搬家倒面期間，嚴格執行礦領(lǐng)導雙帶班制度;在支架回撤、大件運輸和裝卸車(chē)等關(guān)鍵環(huán)節，必須有礦領(lǐng)導現場(chǎng)全程帶班;存在平行作業(yè)的，要增加帶班領(lǐng)導數量，所有平行作業(yè)地點(diǎn)都必須有礦領(lǐng)導帶班跟班。