一、事故經(jīng)過(guò)

2009年1月24日23時(shí)許，趙莊礦機掘二隊值班干部張某組織生產(chǎn)二班5名工人、生產(chǎn)七班7名工人在本隊交接班室召開(kāi)班前會(huì )。班前會(huì )上，張某向出勤人員傳達了礦相關(guān)文件精神，安排生產(chǎn)二班到3102巷支護巷道，生產(chǎn)七班5人到3102巷安裝起吊錨桿，2人到3103巷支護巷道，待工作面達到停產(chǎn)條件后，再人工往3103巷工作面運送支護材料，并強調了當班安全注意事項。會(huì )上，兩班班長(cháng)分別對出勤人員進(jìn)行了具體的崗位分工，生產(chǎn)七班班長(cháng)王某安排李某和其本人到3103巷支護巷道，其余5人到3102巷安裝起吊錨桿。

2009年1月25日凌晨1時(shí)15分許，李某到達3103巷工具箱旁，等待王某拿工具和其本人到工作面進(jìn)行支護作業(yè)。1時(shí)30分許，李某見(jiàn)王某駕駛裝載機從3103巷口方向行至工具箱旁，王某讓李某和其本人到該隊料場(chǎng)往裝載機上裝金屬托盤(pán)往工作面運。1時(shí)50分許，兩人裝完托盤(pán)后，王某駕駛裝載機往工作面駛去，李某跟車(chē)步行，先后到達距工作面約60米處的臨時(shí)料場(chǎng)卸金屬托盤(pán)。

此時(shí)跟班干部榮某根據工作需要從3102巷抽調生產(chǎn)二班的王某某到3103巷協(xié)助王某、李某支護巷道，在裝載機旁遇到王某后，王某安排李某、王某某二人卸裝載機上的托盤(pán)。2時(shí)40分許，王某見(jiàn)裝載機內的托盤(pán)仍未卸完，就使用裝載機將鏟斗內的托盤(pán)倒在地上，指派王某某碼放托盤(pán)，叫上李某和其本人到料場(chǎng)再運一趟托盤(pán)。因為該巷為獨頭巷，裝載機不能調頭，王某掛著(zhù)倒檔沿原路返回，李某步行跟隨其后。3時(shí)15分許，李某聽(tīng)到巷道下坡處有物體相撞發(fā)出的聲音，遂即向前跑，至巷道噴漿機處看到裝載機車(chē)輪朝上翻倒在地，在裝載機扶梯處發(fā)現王某被壓在裝載機下，仰面朝上，頭朝巷口方向，嘴角流血，胸腹部被壓，雙腳伸在裝載機與地面的空隙處。見(jiàn)此情況，李某立即喊人搶救。遂即趕來(lái)的救援人員使用吊鏈拉起裝載機，救出王某，從立井升井將王某送往趙莊礦醫院救治。因傷勢嚴重, 王某于2009年1月25日凌晨4時(shí)15分許死亡。

二、事故原因

(一)直接原因

班長(cháng)王某自主保安意識不強，違反裝載機作業(yè)規程及安全技術(shù)措施規定，違章使用裝載機在7°以上坡度的掘進(jìn)巷道進(jìn)行運料作業(yè)，在倒車(chē)時(shí)車(chē)輛撞倒噴漿機后翻車(chē)，裝載機將其本人重壓致死，是造成此次事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

1. 3103掘進(jìn)巷坡度為7°～15°08'，現場(chǎng)坡度條件超過(guò)《裝載機安全管理制度》第16條“在巷道坡度大于7 o時(shí)，不得使用裝載機運料”和《FBZL16型防爆裝載機使用說(shuō)明書(shū)》中“最大爬坡能力14 o”的規定，作業(yè)隊組沒(méi)有在巷口設置禁止使用裝載機運料的標志牌，輔助運輸管理有漏洞，是造成此次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

2. 生產(chǎn)隊組安全管理不到位，對職工要求不嚴不細，現場(chǎng)管理松懈，致使《裝載機安全管理制度》、《裝載機操作規程》、《非專(zhuān)業(yè)運輸隊組裝載機運行使用安全技術(shù)措施》等制度措施在現場(chǎng)得不到有效落實(shí)，也是造成此次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

3. 防爆裝載機沒(méi)有控鎖裝置，造成其他人員隨意可以開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，也是造成此次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

4. 業(yè)務(wù)部室輔助運輸業(yè)務(wù)保安不到位，安監部門(mén)監督檢查不到位，也是造成此次事故發(fā)生的一個(gè)原因。

5. 趙莊礦對推廣使用新工藝、新裝備重視不夠，對職工教育不夠，要求不嚴，也是造成此次事故發(fā)生的另一原因。

三、防范措施

(一)趙莊礦在掘進(jìn)過(guò)程中發(fā)現巷道坡度等實(shí)際參數與設計不符超過(guò)相關(guān)規定，應采取安全技術(shù)措施，在保證安全生產(chǎn)的前提下，與設計單位聯(lián)系，修改設計，解決輔助運輸坡度大、輔助運輸作業(yè)難等問(wèn)題；強化管理，在井下超過(guò)7o坡的巷口設置禁止裝載機運行的標志牌，嚴禁在坡度大于7o的巷道中使用裝載機運料；在防爆膠輪車(chē)上設置合理控鎖裝置，防止非操作人員隨意開(kāi)動(dòng)車(chē)輛。

(二)趙莊礦要搞好輔助運輸安全整治活動(dòng)，完善管理制度，嚴格培訓考核司機，完善井下各種安全標志，并舉一反三，自查自糾，做好隱患排查工作，搞好井上下各系統的安全安全管理工作，把好現場(chǎng)指揮關(guān)和操作關(guān)，杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。

(三)趙莊礦要規范設計的審查，嚴格技術(shù)標準，明確各工種職責，嚴格要求職工按照作業(yè)規程、操作規程、安全技術(shù)措施作業(yè)，加強對輔助運輸的安全管理，采取強有力的措施遏制違章行為，杜絕“三違”現象，預防事故的發(fā)生。

(四)趙莊礦要認真吸取事故教訓，深入開(kāi)展事故大反思、安全大宣傳活動(dòng)，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

(五)各單位要吸取這起事故的教訓，在所屬單位開(kāi)展輔助運輸安全整治活動(dòng)，并完善各項規章制度，加強現場(chǎng)安全監督檢查，確保生產(chǎn)安全。