關(guān)于對運輸二隊人車(chē)撞巷幫事故的處理通報

一、事故經(jīng)過(guò)

2013年11月7日夜班，運輸二隊人車(chē)司機宋某程駕駛8903#人車(chē)，從三水溝井底向西主井底方向行駛，車(chē)上坐著(zhù)巖巷一隊兩名背火藥的職工李某某、任某某(兩人面對面交錯坐在人車(chē)中間兩排坐上，傷者李某某坐在車(chē)輛中間的前一排，背朝車(chē)輛的前進(jìn)方向)，車(chē)輛行駛至西軌大巷約700米處時(shí)，7時(shí)50分許，車(chē)輛突然撞在巷道北幫上，車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃有一塊破裂；車(chē)上的職工李某某由于慣性，身體背部撞在車(chē)座的靠背上，反彈后頭部撞在后排座的靠背上，將左側眉毛尾部皮膚擦傷(傷口約1cm長(cháng))，司機立即向值班室進(jìn)行了匯報，并將傷員送上井至醫院進(jìn)行診治，經(jīng)醫院診斷為皮膚輕微擦傷，無(wú)大礙，現在家中休養。

說(shuō)明：2013年8月23日，內蒙古西蒙集團滿(mǎn)都拉煤礦，無(wú)軌膠輪車(chē)違章搭乘人員，在入井行駛過(guò)程中，車(chē)輛失控，撞在巷道幫上發(fā)生事故，造成4人死亡。

二、事故原因

1、運輸二隊人車(chē)司機，崗位責任心差，上班駕駛車(chē)輛期間，精神萎靡，注意力不集中，打瞌睡，導致車(chē)輛撞在巷道幫上，是造成本次事故的直接原因。

2、運輸二隊當日值班干部(隊長(cháng))，班前會(huì )安全注意事項強調不到位，對當班不放心人員排查不力，把關(guān)不嚴，導致未休息好的職工上崗，是造成本次事故的主要管理原因。

3、運安工區對運輸二隊安全工作日常監督不力，管理失職，是造成本次事故的重要管理原因。

三、防范措施

1、運輸二隊要加強本區隊干部、職工安全意識教育，職工在下班后要注意休息，保證精力充沛、思想集中方可上崗。

2、運輸二隊要提高值班干部的責任心的教育，在職工上崗前要對每位職工的精神狀態(tài)進(jìn)行詳細排查，嚴格把關(guān)，杜絕不放心人員上崗。

3、運安工區要加大對兩個(gè)運輸隊的監督檢查和考核力度，經(jīng)常深入現場(chǎng)排查隱患，確?，F場(chǎng)運輸順利開(kāi)展。