關(guān)于對寺河礦“ 8·3 0” 運輸事故的處理通報

2007 年8 月30 日11 時(shí)50 分許，寺河礦井下23062 巷口風(fēng)門(mén)處發(fā)生一起運輸事故，造成1 名職工死亡，事故直接經(jīng)濟損失約33 萬(wàn)元。為了使各單位吸取事故教訓，進(jìn)一步落實(shí)安全責任， 搞好安全生產(chǎn)，現將寺河礦“8·30”運輸事故處理情況通報如下：

一、基本情況

寺河礦東二盤(pán)區2306 綜采工作面目前正在回采中，該工作面北側有兩條進(jìn)風(fēng)巷，分別為23061、23065 巷，南側有三條巷， 分別為23063、23062、23064 巷，其中23063 巷為該工作面進(jìn)風(fēng)及皮帶巷，23062、23064 巷為該工作面回風(fēng)巷。目前回收隊在23062、23064 巷維護巷道，23062 巷巷口處設有兩道平衡風(fēng)門(mén)，與東二輔助運輸巷相連。第二道風(fēng)門(mén)外向23062 巷方向為緩上坡，坡度為3 度。

二、事故經(jīng)過(guò)

2007 年8 月30 日5 時(shí)30 分許，寺河礦回收隊出勤56 人， 在該隊值班室召開(kāi)班前會(huì )，會(huì )議由值班干部苗某某主持，班長(cháng)于某某安排膠輪車(chē)司機秦某駕駛8811 號膠輪車(chē)往該隊維修巷道處運輸材料。10 時(shí)50 分許，秦某從23025 巷將裝好的70 個(gè)鋼橋、70 個(gè)鎖具、6 箱錨固劑駕車(chē)啟運，途經(jīng)23062/23064 巷1#橫川、23064 巷，于11 時(shí)30 分許到達該隊作業(yè)地點(diǎn)23064 巷21#橫川， 由支護工袁某某等人將運送的材料卸下。11 時(shí)40 分許，秦某駕車(chē)按原路返回。 12 時(shí)12 分許，該礦運安工區司機張某某駕駛8833 號膠輪車(chē)從23062 巷綜采一隊工作面拉著(zhù)回收的皮帶架行至23062/23064 巷1#橫川口，看到前方風(fēng)門(mén)處有一輛車(chē)，車(chē)燈未亮、車(chē)頭朝左斜停在巷內，張某某停好車(chē)來(lái)到風(fēng)門(mén)前，發(fā)現8811 號膠輪車(chē)車(chē)頭頂在左側風(fēng)門(mén)上，車(chē)未熄火，司機秦某的頭部被夾在兩扇風(fēng)門(mén)之間，右側風(fēng)門(mén)上有血跡。張某某見(jiàn)此情況，到23062/23064 巷1# 橫川風(fēng)橋處找人搶救。 此時(shí)，礦信息中心職工李某某、郭某某檢修完電話(huà)線(xiàn)路，從23062/23064 巷1#橫川出來(lái)，從橫川口停放的兩輛膠輪車(chē)之間通過(guò)時(shí)，也發(fā)現了事故情況，就立即到23062 巷綜采一隊工作面叫人搶救。李某某到綜采一隊打電話(huà)向礦調度室進(jìn)行匯報。綜采一隊搶救人員過(guò)來(lái)后碰到從23062/23064 巷1#橫川出來(lái)的張某某，由張某某將8811 號膠輪車(chē)倒出，停放到23062/23064 巷1#橫川內，李某某、郭某某等人將秦某抬上人車(chē)從寺河礦上莊風(fēng)井升井。 12 時(shí)20 分，寺河礦接到井下匯報后，立即啟動(dòng)礦應急救援預案，組織搶救。12 時(shí)40 分，秦某被送到寺河礦醫院，經(jīng)確認已經(jīng)死亡。

三、事故原因

(一)直接原因

膠輪車(chē)司機自主保安意識不強，違章操作，車(chē)輛在過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)未熄火、未打眼，下車(chē)開(kāi)風(fēng)門(mén)時(shí)，車(chē)輛溜車(chē)撞住風(fēng)門(mén)，風(fēng)門(mén)夾住其頭部致其死亡，是造成這起事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

1、寺河礦回收隊對膠輪車(chē)司機違章行為查處不力，檢查不到位，是造成此次事故發(fā)生的主要原因。

2、寺河礦有關(guān)業(yè)務(wù)科室業(yè)務(wù)保安不到位，對輔助運輸監管不力，是造成此次事故發(fā)生的重要原因。

3、寺河礦對膠輪車(chē)司機安全教育不夠，要求不嚴，職工安全意識不強，自保能力差，是造成此次事故的一個(gè)原因。

四、防范措施

1、寺河礦要加強對單崗作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓和安全教育，進(jìn)一步提高職工的安全意識和自主保安能力，杜絕“三違”現

象發(fā)生。

2、寺河礦要加強現場(chǎng)管理，尤其是加強對作業(yè)人員的管理和監督，深入開(kāi)展一次輔助運輸專(zhuān)項安全整治工作，加大檢查力度，狠反“三違”。

3、寺河礦要認真吸取本次事故教訓，在風(fēng)門(mén)處采取有效的防護措施，排查事故隱患，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

4、寺河礦要舉一反三，吸取事故教訓，在全礦范圍內開(kāi)展安全整治活動(dòng)，轉變干部作風(fēng)狠抓現場(chǎng)，加強職工隊伍建設提高素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。

5、集團公司所屬各單位要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，舉一反三，認真吸取事故教訓，查找輔助運輸管理方面存在的漏洞，盡快加以改進(jìn)，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。